"заводься давааааай" … джжж… дж.---…дж…--…---…---…дж… і десьіз п'ятого разу вдалося завести мотор. "все вистачить! (цензура)мене цей стартер" — приблизно це я сказав коли в черговий раздвигун відмовився заводиться на гарячу. Ситуація ще ускладнюваласятим, що у мене стоїть МПСЗ, за наявності якої необхідно зробитиоборот коленвала, щоб почала надходити іскра на свічки.< br/>
Тим більше давно вже виношував ідею купівлі стартера на постійнихмагнітах з редуктором ось тільки все ніяк не міг визначитися звибором.
Зрештою зупинився на стартері фірми СТАРВОЛЬТ LSt0115< /b>
З плюсів:
+ оптимальна ціна
+ менші габарити
+ більше обертів стартера (~2800 об/хв)
+ іномарошний звук при запуску
+ доступні комплектуючі (за запевненням виробника)
<
+ менше навантаження на АКБ
(хоча хто не побудував завод у Китаї - той розорився)))))
Будемо сподіватися що він не підведе і пропрацює вірою іправдою хоча б 2-3 роки ))))
Із заміною стартера трохи намучилися. Знімали без ями та без зняттязахисту картера на вулиці холодний вітер і плюс старий стартерзакручений на всі три гайки))) Загалом камасутра ще та вийшла.Новий стартер через його менший розмір було набагато легшевстановлювати.






Коментарі3
Відмінно - влітку думаю зняти і зробити йому ТО
А зараз як?
Майже рік - політ нормальний ^-^