Заміна опорних підшипників

З'явився стукіт при вивороті керма в ліво. Вирішено мінятиопорники.
Але тому що хлопець я жадібний то мінятиму не так як усі.
<
Отже... Поїхали.
Відкручуємо гайку штока амортизатора (неповністю).Домкратимо машинуі знімаємо колесо.Встановлюємо стяжки на пружину і поступовостягуємо пружину.Відкручуємо повністю гайку штока і три гайкиопорника.Ногою віджимаємо. Опорник легко знімається і дістається зісклянки, одягаємо на шток новий відбійник і намагаємося завести варку новий опорник, скажу чесно одному не дуже зручно вичавлюватиногою маточину, а руками засовувати в арку опорник, але якщо неполінуватися і відкрутити болт стабілізатора, то все пройде легше.але ми не шукаємо легких шляхів.Отже опорник засунули, пробуємовитягнути шток аморту і пробуємо наживити гайку.Прикручуємоопорник, знімаємо стяжки, ставимо колесо, опускаємомашину.Затягуємо гайку штока аморта. Отже:годину роботи на обидвісторони і розвал робити не потрібно. Радіємо заощадженим грошам ічасу та нормальній роботі підвіски.
Тиснемо палець вгору, дякую всім хто дочитав))))

Запчастини на фото:ML202