Пильовик ШРУСу

Минулими вихідними заїжджав на естакаду, для заміни датчиказаднього ходу. Датчик поміняв без проблем, тому окремого запису вбж не робив. Але при огляді всіх вузлів було виявлено що пильовиклівого зовнішнього шруса весь у тріщинах, але ще не порваний.
До речі всі пиляки змінювалися в березні місяці.Пильовики купувавукраїнського виробника, на вигляд здалися не поганими.
Отже… заїжджаємо в магазин купуємо набір для заміни пильовика фірми "сЕВІ".
У суботу після роботи їдемо в гараж, розгрібаємо мотлох, заганяємомашину.Так як після ремонту в квартирі в гараж поміщається тількиполовина автомобіля, це приносить значні труднощі, требапозбавлятися від старих меблів.
Зливаємо олію з КПП, змикаємо піввісь, знімаємо шрус з півосі, виявляємо і на внутрішньому пильовику невелику тріщину./>
Промиваємо шруси, закладаємо нове мастило, одягаємо пильовики, набиваємо шруси і затягуємо хомути.
Ставимо на авто у зворотній послідовності. Не забуваємо встановитинову гайку маточини, затягуємо її і контрім.
Всім дякую. Всім удачі та якісних запчастин