Замок багажника

Доброго вечора всім читачам.

Давно встановив, але не було часу все описати, та й фоток особливо, як завжди, не робив.

Але все ж…

Вирішив я встановити (і встановив) електропривод на замокбагажника.

Конструкцію підглянув у когось на драйві, переробив креслення, вніссвої зміни, виготовив кронштейн (безкоштовно).
на вихідних прикупив на ринку наступні комплектуючі:
— привід замку (активатор, актуатор, хто як називає))))) іззусиллям 6 кг — 50 грн,
> - реле на 4 контакти - 25 грн,
- клемник під реле - 15 грн,
- кнопка від ВАЗ 2110 - 20 грн.

>

підключив все за наступною схемою:

схема не моя, взяв з інтернету

кнопку врізав у місце аналогічне 2110, аж надто воно меніподобалося на десятці, тому не став винаходити велосипед

не акуратно, але зовні не видно))))
штовхати, але свердла на 25 у мене немає, а купувати для разовоїроботи, недозволена розкіш. Реле встановив там же.
проводу простяг по даху, через гумку в двері, все зі штатних місць, намаявся моторошно, але все вийшло. Ну і сам замок

дрот трохи пізніше заміню на спицю, оскільки рідна тяга виявиласякоротковатою.
Пластикова накладка стала на своє законне місце, нічого не заважає, не затирає і не гримить.

Додаткові фото і креслення кронштейна (якщо комусь знадобляться)будуть трохи пізніше.