Почав мене парити перемикач поворотів, а саме - важко натискати, щоб включити правий поворот, відповідно і відкидатися він не завждихотів. Вирішив загуглити за цінами, що зараз відбувається івипадково наткнувся на статейку де на зубило (2108) поставилиперемикачі від Калини, але збентежив мене перемикач двірників, томущо там є ще додаткові кнопки для бортового "комп'ютера")
Але загалом ідея мене зачепила… трохи чарівництва кривих запитів і "вуаля" - дізнався про існування таких самих ручок, тільки безкнопок від ШевиНиви (ваз 2123)!
Коротше, ось що вийшло)
Руль з червоного дерева) І ось знову не все так гладко ... Привключенні лівого повороту, тобто перемиканні вниз - через більшуширину перемикача, виступ кожуха дуже заважає, тупо упор у ньогойде.
Вихід один — позбутися цього "виступу"
Довелося трохи відкусити і доопрацювати напилком)
Встановлюється все просто і швидко, взаємозамінність 100% )
Старі ключки.
Взяв нові від AURORA, вони начебто норм роблять…
p>
Залишки від нових
PS Працюють НАМНОГО тихіше, м'якше і взагалі ... + 5 к.С. )))
Коментарі3
начебто такі ж і на калині)
Добре виглядають)
Тож такі стоять, зручні, але спочатку звикнути до них звичайно треба)