Заміна сальників КПП, заднього сальника коленвала та ін.

І знову ласкаво просимо!
У всіх намічається свято, а у мене йде масло з коробки; (
Було прийнято рішення напередодні свята усунути проблему з КПП і зіспокійною душею їсти пасочки з шашликом)
На авторинку придбав сальники:первинного валу, півосей, штокавибору передач і про всяк випадок взяв задній сальник коленвала (хоча з двигуна не йде масло). Так само прикупив запасний тросикзчеплення і задні колодки Dafmi. Коробка передніх колодок зайва)Вся операція відбувалася у старого друга в гаражі на ямі, тимбільше досвіду у його в таких справах достатньо, а я був у роліасистента практиканта)) Величезне ДЯКУЄ Андрюсі!
Злили масло з коробки… Від'єднали все, відкрутили…
Зняли її досить швидко...
Само собою не обійшлося без непередбачених витрат – була «втомлена»ліва кульова опора та шарнір приводу. Тому довелося мотнутися задвома опорами (вирішили поміняти за праву компанію) і пошукатикалінівський шарнір КПП, т.К. Чув про його плюси – прибираєвібрацію та чіткіше хід важеля… Але об'їхавши 3 точки автозапчастинкалинівського шарніру ніде не було, а лише стік (все відбувалося замістом, у селі). Печальбеда ну що вдієш, сток так сток…
Повернемося до нашої коробки, так ось, проблема була в сальникупервинного валу - соплив він не слабо, а т.К. На руках були всісальники, то й замінили їх усі й одразу. На жаль, фоток зробивменше, ніж планував…
Коли дійшло до найцікавішого – установки коробки назад «набатьківщину», то щось пішло не так… Начебто й напрямні встали, аболти не хотіли вкручуватися і все…
Тільки після кількох польотів ключів по гаражі, застосуваннятриповерхових «заклинань» та танців із бубном все встало на своїмісця і пішло за планом)
Т.К. Поскрипував трос зчеплення і цим мене трохи напружував, тотрос теж замінили (попередньо заливши в нього масла). Відрегулювалийого по педалі гальма. Скрип пропав.
А ось щодо заміни задніх колодок – сум, стан барабанів залишаєбажати кращого, сенсу ставити нові колодки в них – просто немає. Азначить після свят скарбничка схудне ще й на барабани… Усьому свійчас! Ось уже накатал більше двохсот км, політ нормальний, олія нейде, нічого не капає)