Заміна задніх стійок, дешево і сердито ...

Доброго часу доби!
Нарешті настала та година… Бо по бездоріжжю задня частина машинибовталася начебто тільки на пружинах трималася, та й на трасіпочував себе як у човні на хвилях.
Спочатку я планував підкопити на Hola газ/масло, щоб по жорсткішомубуло і в повороті не сильно кренилася, але випала можливістьпотрапити на авторозбірку, а там я вичепив б/у стійки СААЗ масляніразом з пильниками та відбійниками…
Звичайно довелося все це добро знімати з вісімки, яка була дана напоталу, наскільки я зрозумів, хтось її будував для себе, але нерозрахувавши по фінансах, продав її на запчастини (хороший салонБУВ, опелівська торпеда ще стояла на ній, але ось двигун взагалібув відсутній і судячи з стану підкапотного простору - пішов вінзвідти дуже давно). Нижнього кріплення, але все без будь-якихпатьоків масла.) Скрутили ми їх, а спробувавши прокачати - яздивувався, т.К. Вони ходять туго і без будь-яких ривків, ніби новізовсім ... + протер пильовики від павутини і охринел, вони не те щоцілі, а зовсім без будь-яких тріщин. Все це добро я забрав за 200грн. (хоча спочатку просили тільки за амортизатори 300грн)))
Наступного дня я купив нові відбійники LSA (захотілося хоч щосьнове в задніх стійках).
+120 грн
Шкода фоток "нових" стійок не зробив.

Старі ж стійки були тупо в маслі і гойдалися практично беззусиль./>
Заміна всього "добра" зайняла близько години часу (думаюрозписувати немає сенсу, все дуже просто, якщо є потрібнийінструмент). Знову ж таки — Велике Дякую Андрюсі за допомогу!

Результат дуже порадував, на трасі машинка почувається набагатовпевненіше і не розгойдується на бездоріжжі.

<
; )

Дякую за увагу та удачі на дорогах!