так що я зробив, для початку я її зняв) І відвіз своїм хорошимдрузям на зварювання і пару проблем.
По приїзду до друзів перше що зробив це обрізав стару трубу, залишивши шматочок десь 10 см (як мені сказали, та й сам почитав вінеті що може тягнути в салон якщо обрізати під корінь.. Потім взявшматок труби довжиною 300мм і діаметром 50мм, з нержавіючої сталіале потім за порадою і досвідом мужиків зрозумів що вона можепросто відвалитися по зварюванню. Не засмутився і взяв такий жешматок труби тільки діаметр десь 58 чорний і в варив у своювихлопну.Перед цим старий шматочок труби почистив і саме посадковемісце теж.Після цього настав час самої насадки, нова труба на 2 ммменше в діаметрі самого входу насадки, а це саме те, що мені іпотрібно. Насадку виставили і гарненько суцільником проварилинапівавтоматом, потім там де були старі кріплення я просвердлив 3отвори нарізав в них мітчиком різьблення і загнав туди болти, іобварив їх (тепер вона точно сидить на віки). Далі настав час тієїпроблеми про яку говорив на початку. Так як вихід у самця простовеличезний і видно все що там у нього всередині мені це не дужеподобалося і я вирішив туди поставити дрібну сітку з нержа. Після20 хвилин вирізування і припасування, примірки шматочок сіточки зжароміцної нержавійки був вирізаний. Далі ми почали його варити, загнали усередину і присадкою натягували її на себе, але воназанадто тонка і аргон її просто палив. Зварювальник психанул іпішов (образився), я почав думати що ж робити, пішов походив іпобачив біля рубки (верстат ножиці гільйотинні) смугу шириноюприблизно 10-15 мм. Я пішов знайшов зварювальника у якого нерви поміцніше і ми почали чаклувати, і начарували ми ось таку красу.Спочатку зігнули смугу і проварили її шов, приварили сітку дозігнутої смуги та й потім вся ця справа у самого самця. Я сказавусім дякую і погнав додому доробляти своє диво.
По дорозі я заїхав і купив ось таку фарбу
і ще пару плюх все гуд коштує чудово просто. Ну що ж потім узявболгарку надів щітку і давай все це чистити, потім ще 10 хвилинКШЛ, і 10 хвилин наждачкою і моя вихлопна як нова. Фото чистопроцесу, почищену не фотографував, був весь брудний. Тут тількипісля щітки. Взяв розчинник або че там було і знежирив їй всю.
Батько згадав і порадив що потрібно просвердлити отвір щобконденсат випливав через нього, я чесно боявся що буде січ по цьомуотвір робили під тим шматочком що залишився всередині.
< Коротше здуру весь балончик зафугував на вихлопну, але вийшлоніби не що так)))
Ну і загальний вигляд так би мовити
Потому зроблю фотки якісніше і викладу, виглядає просто ЖИР, і доречі звуку трохи додала))
Так що дивимося, обговорюємо, ставимо лайки, підписуємося)))всімхто дочитав до кінця напевно найдовший мій пост мою повагу)






Коментарі13
Скільки приблизно в рублях коштуватиме така насадка?
У рублях не скажу, а так приблизно 15 $
Спасибі
Нема за що) є сайт для замовлення glushitel.zp.ua. Як то так, Google видасть
Бате респект за мудрість !Маленьке зауваження-спостереження з особистого. Згодом, не відразу, звичайно, лівий ліхтар каламутніє від викидів з вихлопної. І це буде добре помітно. Років сім тому, коли я поставив нову оптику в зад від ОСВАР-а, не міг зр...
Ні.Не січе.Коли промивав дросель(є в бж про рхх).Зняв калюжі конденсату саме з цих отворів.
чого не знайшов(
Коли міняв свій глушак (заводський прогорів) так само робив 2 отвори # 3 мм. з переді нього і ззаду. Вже років 7 як. в салоні немає. А ось калюжі при прогріві присутні.
Мій рідний без будь-яких отворів проганяв 7 років, з цим подивимося що буде, а ось з приводу отвору треба подумати. Не січе?
ось так само хочу щоб глушак стирчав. А то в мене дуло стирчить на півметра від бамепра
Болгарка та зварювання на допомогу)
болгарина є зварювання нема
А це проблема, якби не знайомі сам не знаю, що б робив, у нас така робота з матеріалом буде близько 400 гр буде коштувати. Ціни просто кінські