Хочу дізнатися Вашої думки, поради та допомоги в роботі зтакими ось "девайсами" хто зі стикався.
Збираюся влаштовуватися на роботу в авто-сервіс.Робити доведеться зтаким обладнанням.
В інтернеті вже деякою інформацією обзавівся, але там все поверховоі ніякої конкретики.
Думаю може тут знайдуться люди, які з цим стикалися. Що мимаємо:/i>
1. Сканматик 2
Сканматик 2 — універсальний мультимарочний сканер, призначений длядіагностики сучасних систем керування автомобілів, представляє зсебе:діагностичний адаптер sm-2 з кабелями та перехідниками, щозабезпечують обмін інформацією між електронними системамиавтомобіля та персональним комп'ютером або кишеньковим персональнимкомп'ютером, який підходить для діагностики автомобілівамериканського, європейського, японського. Та російськоговиробництва та здатний працювати з усіма протоколами та шинамиданих стандарту OBDII/EOBD (13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE); 1 xJ1850 VPW; 1 x J1850 PWM; 1x High Speed CAN (ISO-15765); 1 xMedium Speed CAN (GMLAN); 1x Single Wire CAN (GMLAN). Базовийкомплект включає інтерфейс для підключення до автомобілів зістандартним діагностичним роз'ємом (SAE J1962 ) і необхіднепрограмне забезпечення (всі доступні в даний момент програмнімодулі):ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Mitsubishi, Іж, КамАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2.
2. Launch X431 Pro Сканер X-431 PRO (LAUNCH) - це прилад новогопокоління серії X-431. Автосканер Launch X-431 PRO розроблений наоснові найновіших технологій. Даний сканер має вигляд планшетногокомп'ютера із зручними габаритами та ємнісним сенсорним кольоровимекраном. Автосканер функціонує на базі операційної системи Android, що дозволяє приладу працювати в рази швидше за його попередників ізсерії X-431, а саме, приладу X-431, X-431Master і X-431 IV.Пристрій включає більше 70 програм, це дозволить приладу покритипрактично весь український ринок автомобілів і якісно їхпродіагностувати. X-431 PRO комплектується великою кількістюадаптерів для різних марок автомобілів.
Європа:Mercedes Benz, Audi, BMW, Ford (Europe), Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Landrover, Peugeot, Renault; Porsche, Alfa Romeo, Saab, Rover, Skoda, Seat, Volkswagen, Transporter & V-Class, Volvo, Jaguar, Smart;
Японія:JPIsuzu, Honda, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Nissan, Toyota, Suzuki, Daihatsu,
Америка:Chrysler, Ford ( America), Acura, INFINITI, Lexus, GM;
Корея:Daewoo, Hyudai, Ssangyong, Kia;
Росія:ВАЗ, ГАЗель;
Китай:Chery, ChangCheng, Byd, Hafei, Brilliance Авто, Changanавтомобіль, Changhe, GEELY, Gonow Auto, JAC, Jiangling, SGMW, Tianjin FAW, Xiamen Golden, XinKai, ZhongShun, ZhongXing, ZOTYE;
Індія:TATA, Maruti, Mahindra;
Малайзія:Perodua, Proton;
Таїланд:Thailand Isuzu;
ПАР:S. Africa Opel;
<
Австралія:Ford (Australia), Holden diagnostic software;
Бразилія:GM(Brazil), Fiat(Brazil);
Доп:Demo software, Smart OBDII diagnostic software.<
3. Hunter 3D (моделі точно не скажу, ще в очі не бачив) У системірозвал-сходження РА130 використовується програмне забезпеченняProAlign®, яке працює на платформі операційної системи Linux.Унікальна комбінація дозволяє будь-якому автосервісу, зацікавленомуу забезпеченні прибуткового сервісу розвал-сходження, зробити це змінімальними інвестиціями. Вимірює кути розвалу, кастера, сходження, кут тяги руху, кут поперечного нахилу поворотної осі, прилеглий кут, зворотне сходження при повороті і максимальний кутповороту. -сходження.
Операційна система Linux підтримує програмне забезпеченняProAlign® з перевагами потужної операційної системи, що знаходитьсяв невеликому замінюваному картриджі
Глибина бази даних заводських специфікацій автомобілівміжнародних виробників - більше ніж 20 років. > Опційні щорічніоновлення бази даних та програмного забезпечення можуть бутивиконані користувачем самостійно шляхом простої установки новогопрограмного картриджа
Програмне забезпечення системи розвал-сходження ProAlign
Програмне забезпечення ProAlign® містить ключові функціїфлагманських систем Hunter і є ідеальним рішенням для економічноговходження в бізнес розвал-сходження.
Регулювальні діаграми
Регулювальні діаграми показують напрямок і ступінь необхідногорегулювання.
Регулювальні ілюстрації
Регулювальні ілюстрації є графічними овими OEM рекомендаціями зметодик регулювання.
<
WinToe®
Дозволяє оператору регулювати сходження без фіксування положеннякерма. Практично гарантує горизонтальне положення кермового колесаз першого разу! CAMM® скорочує час регулювання вдвічі наавтомобілях з шайбами, подвійними ексцентриками або подвійнимипазами. Без спроб і помилок.
Shim-Select® II
Показує всю необхідну інформацію для встановлення задніхрегулювальних шайб, включаючи шаблон відповідного кольору знеобхідними кутами орієнтації, номером за каталогом і моментомзатягування болтів.
Цінна інформація про замовника може бути зручно збережена в базіданих для швидкого пошуку серед раніше виконаних нарядів. ФункціяУправління роботою (Work Management) вимагає зовнішнього USBFlash-накопичувача (у стандартне постачання не входить).
• пересувний кабінет червоного кольору (крім версіїPA120HS200ML);
• тип комп'ютерної системи Hunter ProAlign;
• LED-монітор 19";
• клавіатура; миша;
• струменевий кольоровий принтер HP; /p>
• мішені - 4 шт.;
• захоплення на колеса від 10 "до 24, 5" - 4 шт. .;
• облицювальні кришки камер;
• металева рама стаціонарна кріпленням до підлоги;
< /p>
• тримач керма;
• депресор педалі гальма;
• поворотні кола 50 мм; силіконові чохли для поворотних кіл;
для прокатування.Мені ця робота дуже цікава і дуже хотілося б розвиватися в цьомуплані.
Дуже дякую!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.