Усім привіт!
Хочу вам розповісти як я зіткнувся з ось таким казусом у виглядіпатрубка повітряного.
Помітив давно, що на неодружених оборотах машина мляво реагує напедаль акселератора.Що мене не багато насторожило.Став міркувати щоце може бути і як з цим боротися.
<
Вирішив зняти дросельний вузол на прочищення та підготовку дозими.
Дросельний вузол, промивав спеціальним засобом для чищеннядроселів.Звичайно перед цим датчики все зняв.
Наліт звісно був і поки що, і що я помітив? Ось таку ось дірку впатрубку, причому саме знизу, де її якраз і не побачиш! Це я вженамагався намотувати ізо-стрічку щоб пару днів ще покататися.
Біда…
Ось у такому вигляді покатався кілька днів, поки знайшов де купитиновий. .
Виробництво "бРТ"
Замінив всю цю справу і млявість зникла і машинка почала нормальноїхати. Ось як буває. До речі і у нас випав сніжок 27.11 що для насце дуже не звично.
/p>
Сніжа :)
Сніжа :)
У мене поки все, всім дякую! :)
Коментарі8
теж саме було на ланосі, я не помітив, тріщина була теж знизу ... змінив і все ок, а так могла і пилу насмоктатися
Це точно, могла ще й як …!
Треба було алюмінієвий патрубок ставити) красивіше виглядає, та й теплообмін краще)
Хех хех ) Бачив такі патрубки … 600 грн. за комплект + силікон. Якось кусається ціна, вашими це близько 2 рублів. правильно розумію?
Чого дорого у вас)) у нас новий вже з силіконом коштує 1200 рублів) але я купив б/в за 300 рублів)) На новий мені теж було шкода грошей)
Ось я б теж не відмовився від б\у )Він явно виключає варіант пробою системи!))Якщо ж ще доведеться міняти тоді вже візьму точно
так чим холодніше впуск тим краще. а гарячий патрубок грітиме сильніше, або навпаки? заплутався я, плюс в ньому буде такий, що він гладкий і проскакувати повітря легше.
Так алюміній остигає швидше, при русі, він обдувається і типу остигає швидше, ніж гумовий)) Десь читав про це)) А якщо чесно, то купив я його з-за ціни і виглядає приємніше)) На динаміку ніяк не вплинуло)) як їхала, так і їде))