Результати ремонту та нові підводні камені
І такс, почнемо.
Замінив все що прикупив у попередньому посту
результат, на газу заводитися з пів стусану,
обороти... Ну не зрозуміло, то тримає 790-820 стабільно то заведеша вони плавають 780 — 1300,
фіг його знає, ще розбиратимуся.
Чому на газу, Та тому що сюрпризів повна машина :)
скрутка живлення бензонасоса під килимом, підсумок пере проклавпровід зробив все по феншу,
за одне на діагностичну колодку кинув інший плюс, не відбензонасоса Так як vag com конектився тільки при заведеному авто, тепер достатньо включити запалення, тепер видно напругу на ДМРВ привключеному запалюванні (1.055) забагато, може він мені мозок івиносить, не знаю може кіну резистор по живленню і досягну 1.01, потрібно погуглити.
ну перший сюрприз із скруткою це ще добре.
готові?
сюрприз номер 2
роз'єм бензонасоса :)
/p>
роз'єм бензонасоса
просто контакти залиті гарячими соплями, жерсть
і до речі був переполюсований, але дзижчить, але не заводить, аякщо вдається завести тут же глухне.
розбиратимемося,
ще не працює спідометр, а працював, дивно звичайно, роз'ємзмінював, підключення перевіряв, ну значить ще раз перевіримо.






Коментарі3
На 1.055 не так сильно морозити буде дмрв. Майже не відчуєш. За оборотами на хх подивися рхх
може їсти де прошивка на 7.0 щоб посунути тарування ДМРВ?
швидше за все доведеться дмрв замінити!