Вітаю всіх!
Давно нічого не писав на форумі з моменту ДТП, і так на заміну 9-киприйшла десятка.
> Насамперед як у мене заведено були зроблені гальма, заміненішланги, потеклі задні гальмівні циліндри, тросики ручника і всіколодки, злита повністю гальмівна рідина і залита свіженькаДОТ4.
Далі мене почало біснувати, то глухе, то не можу завестися, заливає, потім не на газу не на бензині завестися не можу, з ранкузаводжуся проїжджаю 500 метрів, глушу, і все потім фіг заведешся.глянь поламані дроти, скручування, по плавлені ділянки дротів (викинув горсть запобіжників 40А, пипець просто, поставив номінали)і так на всіх роз'ємах місцями по плавлену на колекторі жах
Тепер все по феншу!
Правда переплутав розпинування на датчику положення дросельноїзаслінці, але не біда перекинув піни.
на газу працює, на бензині жахливо, на неодружених відразу глухнеякщо підгазовувати на кшталт норм, свічки чорні, заливає, грішу нарегулятор ХХ але підключив ноут, якісь дані незрозумілі, прошу нештовхати до цього був карбюратор :) не зрозумілі негативніпараметри, можливо переплюсував якийсь датчик, потрібна порада.
Коментарі15
Ось це правильний підхід!
Хрень якась, закономірність не виявив, бензин закінчився, на газу заводитися, неодружені гуляють, завтра почну з початку, все перевірю ще раз.Відео роботи на газу на неодружених, педалей не торкаюсяdrive.google.com/file/d/1 …5kQpTsE/view?usp=drivesdk
Млинець, знову не заводитися чхає в повітрян, а якщо заведуся тупить і не їде, грішу на провід дпкв, аж надто довгий вийшов, та й перетин обмаль, завтра знайду товстіший з екраном.
Все перевірив, начебто в нормі, заводжуся на газі далі працює на бензині але неодружений піпець, вирішив зняти дроссель і рхх, обрив контакту.
призначення контактів ебу(може стати в нагоді)chiptuner.ru/content/pin/
ось типові параметри для ЕБУ chiptuner.ru/content/typemp7/
Коротше, відключаю ДМРВ заводитися, але на неодружених то працює то не працює. Зараз комп підключу ... Не міг він вийти з ладу з-за переплюсування?
клапана точно не гнить, мітки звичайно перевір! щодо ебу не скажу в електриці не особливо волоку хоча все може бути! А щодо євро 3 то тоді у тебе повинно бути два датчики кисню (у чому сильно сумніваюся) + датчик фаз! Скільки дмрв показує напругу при...
Напруга 1.01-1.02
До речі згадав що днями обірвало ремінь грм, але на скільки пам'ятаю на 1.5 8 клапанів не гне клапана, хоча хз що за поршня там, піду перевірю мітки ще раз і хз як глянути клапана, компрессію нічим поміряти, хіба що пробкою )
а як ти визначив що у тебе євро3!або сама прога визначила мізки та прошивку!просто у мене є сумніви щодо євро три з твоїми мізками та прошивкою 2111-1411020-40 M7V03E65 це євро 2(у мене такі ж коштують)якщо сам вибирав у прозі то тобі треба вибрати Б...
Прога вибрала, спробую вибрати євро 2, подивлюся що та як.
Кут випередження 108! параметр витрати повітря -128
пару не можу зрозуміти а вона у тебе євро 3? в діагностиці вказано Бош МР 7.0 Е3!
Так M7V03E652111-1411020-40 перевіряв підключення за схемою, все сходитися, тільки немає Датчика распредвала diagnoz-avto.ru/avto/shems_info.php?id=56