відриваємо упаковку та бачимо ту модифікацію, яка нам потрібна
Від'єднуємо акумулятор, для зняття задньої кришки генератора
Після зняття кришки Після зняття щіткового вузла бачимо, що не всетак гладко в цьому житті як хотілося б.>
Вірогідно в нашій модифікації є ще підмодифікації, про що хтосьмовчить, але ми не звикли відступати, і виготовляємо ось такийперехідник у вигляді проводка, з одного боку з клемою типу " мама"а з іншого боку під гвинтик, який акуратно загинаємо на 120градусів, інакше потім кришка не сяде у своє місце. Але це булатільки перша засідка. А ось друга — на рідному щітковому вузлідіаметр посадкових отворів 6 мм., а на прикупленому 4 мм., але ж мине роблені пальцем, у нас є мета, тому розсвердлюємо напівфабрикатпід свої розміри.
>
Але і це ще не все, виявилося що товщина місць кріплення новогощіткового вузла набагато тонша за оригінальний. М6, і щоб недопустити поломки щіток при встановленні, не забуваємо втопитищітки в корпус щіткотримача. В результаті отримали невеликий зсувщіткового вузла в порівнянні з рідним. Але помітив я це тільки нафотографіях, тож якщо буде поганий контакт, підрегулюємо, замістьгайок М6 підберемо шайби. На цьому всі гидоти закінчуються. Укришці випилюємо ось таку щілину для проводів. Встановлюємо кришкуна місце.
І укладаємо джгут проводів
Для регулятора знаходимо дуже гарне місце біля фари з готовоюшпилькою, начебто для регулятора передбачили, сюди не потрапляє нібруд ні волога.Запчастини на фото:67370202
І спостерігаємо результати праці чудового колективу заводуЕнергомаш, славетного міста Калуга. Низький вам уклін від багатьохавтомобілістів вітчизняного автопрому! При різних положенняхтумблера, різні показники напруги бортової мережі. Тепер можнарегулювати ступінь зарядки акумулятора в залежно від пори року!
Коментарі12
А напруга не плаває? Просто обране місце встановлення електронного блоку на кузові дуже близько з радіатором охолодження двигуна. Особисто у мене це місце влітку дуже смажить при дотику рукою…
Немає не плаває. Зазвичай напруга плаває від поганого контакту. Це місце установки захищене від вологи і перемикати режими зручно.
зрозуміло.
корисне))
Я так зрозумів гену довелося зняти?
Та ні, я напевно хитромудро описав, а якщо брати ту модифікацію, яка призначена для даного генератора, то роботи на 30 хвилин! Але результат дуже тішить.
Зрозумів отримаю зарплату куплю!
Та вже. Для елтри просто регулятор напруги інший. На 04 закінчується номер. Звідси і доопрацювання, а так там все рівно встає. Але за завзятість 5 балів
Точно млинець, уже в каталозі побачив, спочатку засмутився, але тепер зрозумів, що вибору у мене все одно не було. Було два варіанти 01 або 02.
Корисне придбання! Та без доопрацювання деяких речей на наших авто не завжди виходить.
Хай живуть доблесні працівники заводу Енергомаш! До речі у мене програмоване реле двірників цього заводу. Всім рекомендую! А цей девайс справді корисний.
Відмінний піст! Ось це подробиця, все по поличках розписано ! молодець! потрібна річ!