Прицеп для лодки Прогрес 2

Відпустка 2 тижні, їхати (летіти) нікуди не планую, відпустка буде "біля дому". Спробую за цей час завоювати причіп для човна.
Човен стоїть на причалі ( біля води), на воду спускається на якійсьчудовій споруді (причепом назвати мову не повертається) Поточнийпроцес спуску/підйому нагадує танці з бубном і геть-чисто відбиваєвсе бажання виходити на човні.

Завдання, яке описав для себе:
1. Причіп для прогрес 2 (довжина човна 4, 7 м ширина 1, 6 м);
2. Наявність гальма стоянки (ручник ) - опція буде допоміжною (щене визначився з корисністю даної опції);
3. Можливість регулювання навантаження на фаркоп зчіпного пристроюв залежності від зміни центру тяжкості причепа (перевезення іншихчовнів або перевезення човна з додатковим вантажем тощо) ) -технічним рішенням є можливість переміщення осі причепа;
4. Рішення з ліхтарями (водонепроникні, щоб не знімати щоразу колиспускаю човен);
5. Легкість спуску/навантаження і можливість переміщатися причепомпри цьому не як мавпа (на човні виходитиме поодинці і батькопенсіонер);
6. Можливі поїздки з причепом не тільки асфальтом (ями, грунтовка, легкий ліс) та спуском човна не в ідеальних умовах (нерівне дно) —питання підвіски та дорожнього просвіту;
7. Бюджет не повинен перевищити 10 тис грн (ціна придбаногозаводського причепа починається від 12 тис грн);

Було куплено:
1. Балка задня від АЗЛК 2141 - 400 грн (на розбиранні);
2. Амортизатори задні ваз 2110 2 шт — 50 грн (там же, залучила ціна— дешевша за лом). Попередній огляд - один живий, другий "пробитий" (спробую зробити).
3. Колеса АЗЛК 2141 з дисками 2 шт - 200 грн;
4. Труба 60х60х3 - 24м - 1800 грн;
5. Ресори від москвич 412 (або 408 не впевнений) - 680 грн (комплект, на ринку у дідів, нові);
6. П'ятки під ресори від москвич 412 (2 шт) - 60 грн;
7. Сережки москвич 412 (2 шт) - 50 грн
8. Пальці ресор москвич 412 (2 шт) - 30 грн;
9. Скоби для кріплення ресор до балки від москвич 412 (4 шт) - 100грн
10. Крило брудозахисне (2 шт) - 320 грн; 11.
11. Ролики килеві (3шт), ролики напрямні (2 шт), опорне колесоразом з хомутом (1 шт) - 2300 грн
12. Скоби (драбини) для кріплень опорних стійок ложементів —
> Кола відрізні, кола зачісні — 200 грн

Разом:6230 грн (список коригуватиму в міру докупів).
Кільові ролики (3шт), опорні напрямні (2шт), носовий упор (1шт)
Задня балка АЗЛК 2141 (вже з відрізаними зайвими кронштейнамипружин та кріпленнями)
< Амортизатори задні 2110 (на фото той, який пробитий —робитиму) П'ятки Москвич 412 для кріплення ресор до балки + драбиниПро всяк випадок викладу схему задньої ресорної підвіскиМосквича:
>
Схема задньої підвіски Москвич 408
02.09.15
Почав з осі причепа.
Перше питання — скільки має бути ширина колії причепа? Дляпрохідності в ідеалі колія причепа збігається з колією авто (умоєму випадку нива – 1, 4 м). Але в цьому випадку, щоб човен неторкався коліс причепа (ширина прогресу 1, 6м) його доведетьсярозмістити на рамі істотно вище, що надалі ускладнить спуск наводу. Для мене легкість спуску пріоритетніша тому вирішив вісьпричепа збільшити до 2м (у цьому випадку колеса не заважатимутьрозташувати човен на нижній рамі). Щоб підстрахуватися, подививсяготові причепи — ширина в межах 1, 9-2м.
Друге питання — дорожній просвіт?
На москвичі балка стоїть перевернутою буквою U. Дорожній просвітпри цьому 190мм:
> Цього мало, тому для себе вирішив ставити літерою U, дорожнійпросвіт при цьому буде 310мм. Балці (як варіант заварювати балку, попередньо задувши всередині пушсало). Розрізав балку і вставивтрубу 40х4. Встала з натягом (довелося допомагати кувалдою), потімдля естетики з листа 3 зігнув заготівлю і вварив, як ділянку балки, що бракує. Ось що вийшло:Затягнули справи, було не до причепа.Наразі з'явилася вільна хвилина.
Почав збирати підвіску. Перед цим розібрав ресори, болгаркою зіщіткою видалив стару фарбу (заодно оцінив стан — норм), пофарбуваві поставив антискрипи, що не вистачали. Пересувну, тому підвіскувирішив збирати на трубі 60х40х3, до якої будуть кріпитися ресорита амортизатори і яка буде кріпитися до рами причепа скобами. Принеобхідності відрегулювати навантаження на фаркоп вісьпереміщатиметься по рамі.
У балку осі зробив дренажні отвори (для зливу води на суші) і заливусередину балки близько літра суміш нігрол+пушсало+відпрацювання (від корозії).
Зібрав на балку ресори:<
Після чого взявся за раму — основна рама труба 60х60х3, поперечкитруба 60х40х3:
При складанні в рамі простяг кабель під майбутні ліхтарі. Достатньобуло 3 жильного, але в гаражі залишався 5 житловий кабель х1, 5 мм2— його і взяв (щоб не купувати новий):Після того, як рама булаготова, скобами-драбинами м12х75х340 (по 3 шт на кожну сторону)зібрав підвіску на раму (прикріпив вісь у зборі з ресорами на трубі60х40 до рами причепа). З обрізків труби 60х60 та 60х40 зваривносовий упор з місцем для лебідки. Лебідку взяв від свого старогопричепа al-ko 691 (з гальмом, без функції розмотування троса). Покищо на лебідці намотаний трос, але його заміню на стрічку:Поставивопорне колесо.
26.09. 15
За тиждень, коли був час зробив стійки для ложементів (6 шт):труба60х30х3, на одному кінці вварена втулка під 12 болт. На стійкукріпиться пластина, до якої у свою чергу кріпиться дошка ложемента.Висоту стійки зробив 30 см. Стійка кріпиться до поперечної балкипричепа (труба 60х40х3) П-подібними скобами. Оскільки бюджет вжепідтискає, а ціна 12 якісних, оцинкованих скоб близько 500 грн (оцинковані, міцність 8.8) то скоби робив сам із прута 12 стальСТ3СП (чорнуха).
Ось що вийшло:
< /p>
Кільові ролики вирішив спробувати зробити на підшипниках.Підшипники взяв від генератора класики (номер точно не пам'ятаю -на зразок 6210). Кожен підшипник попередньо набив літолом.

На транець поставив роликові домкрати (причіп високий — щоб легшебуло спускати човен на мілководді):

Прикладка:

…
(в міру роботи викладатиму нові фото)

Запчастини на фото:818283
"скобами-драбинами м12х75х340 (по 3 шт на кожну сторону) зібравпідвіску на раму (прикріпив вісь у зборі з ресорами на трубі 60х40до рами причепа). З обрізків труби 60х60 та 60х40 зварив носовийупор з місцем для лебідки. Лебідку взяв від свого старого причепаal-ko 691 (з гальмом, без функції розмотування троса). Поки що налебідці намотаний трос, але його заміню на стрічку:Поставив опорнеколесо.
26.09. 15
За тиждень, коли був час зробив стійки для ложементів (6 шт):труба60х30х3, на одному кінці вварена втулка під 12 болт. На стійкукріпиться пластина, до якої у свою чергу кріпиться дошка ложемента.Висоту стійки зробив 30 см. Стійка кріпиться до поперечної балкипричепа (труба 60х40х3) П-подібними скобами. Оскільки бюджет вжепідтискає, а ціна 12 якісних, оцинкованих скоб близько 500 грн (оцинковані, міцність 8.8) то скоби робив сам із прута 12 стальСТ3СП (чорнуха).
Ось що вийшло:
< /p>
Кільові ролики вирішив спробувати зробити на підшипниках.Підшипники взяв від генератора класики (номер точно не пам'ятаю -на зразок 6210). Кожен підшипник попередньо набив літолом.

На транець поставив роликові домкрати (причіп високий — щоб легшебуло спускати човен на мілководді):

Прикладка:

…
(в міру роботи викладатиму нові фото)

Запчастини на фото:818283
"скобами-драбинами м12х75х340 (по 3 шт на кожну сторону) зібравпідвіску на раму (прикріпив вісь у зборі з ресорами на трубі 60х40до рами причепа). З обрізків труби 60х60 та 60х40 зварив носовийупор з місцем для лебідки. Лебідку взяв від свого старого причепаal-ko 691 (з гальмом, без функції розмотування троса). Поки що налебідці намотаний трос, але його заміню на стрічку:Поставив опорнеколесо.
26.09. 15
За тиждень, коли був час зробив стійки для ложементів (6 шт):труба60х30х3, на одному кінці вварена втулка під 12 болт. На стійкукріпиться пластина, до якої у свою чергу кріпиться дошка ложемента.Висоту стійки зробив 30 см. Стійка кріпиться до поперечної балкипричепа (труба 60х40х3) П-подібними скобами. Оскільки бюджет вжепідтискає, а ціна 12 якісних, оцинкованих скоб близько 500 грн (оцинковані, міцність 8.8) то скоби робив сам із прута 12 стальСТ3СП (чорнуха).
Ось що вийшло:
< /p>
Кільові ролики вирішив спробувати зробити на підшипниках.Підшипники взяв від генератора класики (номер точно не пам'ятаю -на зразок 6210). Кожен підшипник попередньо набив літолом.

На транець поставив роликові домкрати (причіп високий — щоб легшебуло спускати човен на мілководді):

Прикладка:

…
(в міру роботи викладатиму нові фото)

Запчастини на фото:818283
"
На транець поставив роликові домкрати (причіп високий — щоб легшебуло спускати човен на мілководді):
Приміряння:

…
(в міру роботи викладатиму нові фото)

Запчастини на фото:818283
"
На транець поставив роликові домкрати (причіп високий — щоб легшебуло спускати човен на мілководді):
Приміряння:

…
(в міру роботи викладатиму нові фото)

Запчастини на фото:818283