ту саму у якої від упору до упору 3 з копійками оборота. Також дляпродовження її терміну служби, народ масово рекомендуєвстановлювати тарілчасту пружину SS-20. Трохи пошукавши в І-неті, язнайшов рейку та пружинку в наявності в одному з інтернет магазиніву м. Харкові, там і Замов. Таких вже 68 тисяч. Набігала і все тихокрутиться), тому було прийнято замінити опорники. У тому ж магазинія знайшов, і замовив поворотний вузол від "севі екстрім", це вийшлов 2, 5 рази дешевше ніж всю опору в зборі.
Соррі, але фотки чесно завантажені з нетту, тому що під час замінифототь не було чим.
PS Відкриття встановило :
— у правому опорнику не вистачало однієї кульки от і хрумтів,
— у рейці теж розсипався підшипник, на стан решти не дивилися (впадлу розбирати було).
Після заміни всього вище перерахованого, в салоні стало нарештітихо, кермо стало трохи важче, але при цьому підвищилася йогоінформативність, машина почала керуватися на порядок веселіше)))
Коментарі3
Тож хочу таку аж регочу)
Та коротка рейка це тема, оч рекомендую! Не треба тепер перехоплювати кермо в звичайний 90 ° поворот, і на парковці оливати кермом не так задовбає!))) при цьому кермо якщо і стало важче то зовсім не значно, за два дні повністю звикаєш)))
Мене важким кермом не налякати) Дякуємо за відгук!