Привіт, Всім! Довгий час не виходило дістатися до компа, то роботато якісь ще турботи, то дружину з-за компа не виженеш ... А зтелефону БЖ створювати як то не зручно)))
У минулому БП я писав про свої плани з приводу акустики, але впроцесі втілення задумки в життя все змінилося і вийшло абсолютноне так як планувалося))) а навіть краще.
Спочатку я придбав динаміки JVC CS-V6938, планував замовитиакустичну полицю з фанери, обшитої карпедом, з боковинами де їх ірозмістити, приблизно таку полицю з боковинами я спочатку хотіввигляд з лицьового боку
але мене познайомили з Павлом, людиною яка займається виготовленнямта встановленням різних акустичних полиць та подіумів.Приїхав я донього показав тазик, динаміки та розповів йому мої побажання, Пашапоказав свої роботи та запропонував піти іншим шляхом JVC CS-V6938порадив замінити на Boschmann XLR-9949S. JVC CS-V6938
Розмір:15 x 23 см
Тип:Чотирисмугові коаксіальні
Частотна характеристика:33 - 25, 000Hz
> Припустима вхідна потужність АС (номінальна):60 Вт
Припустима потужність (макс. Акуст. Потужний. Музик. Сигналу):400Вт
Повний опір:4 Ом
Рівень звукового тиску :89 дБ/Вт·м
Глибина установки:78, 5 мм
Матеріал:Вуглецевий дифузор
Оточення:Гібридна окантовка дифузора (гума і тканина)
Магніт:Ферритовий магніт
Діапазон середніх частот< br/>
Розмір:6, 6 см
Матеріал:Дифузор з поліефірного іміду
Магніт:Ферритовий магніт
Високочастотний гучномовець:
Розмір:2, 5 см
Матеріал:Купольний з поліефіріміду
НВЧ-гучномовець:
Розмір:1, 5 см
< Матеріал:Купольний з поліефіріміду Маса магніту:445г
Boschmann XLR-9949S< br/>
Тип:коаксіальна АС
Типорозмір:овальний 15x23 см (6x9 дюйм.)
Кількість смуг:4
Потужність:200 Вт ( номінальна), 400 Вт (максимальна)
Чутливість:92 дБ
Діапазон відтворюваних частот:40 - 23000 Гц
Імпеданс:4 Ом
<
НЧ-динамік:
Розміри:150х230 мм
Установча глибина:92 мм
Подивившись і послухавши запропоновані Павлом динаміки, япереконався, що "німці" дійсно звучать цікавіше і дають глибший іпотужніший бас, крім того мені більше сподобалася конструкція їхнизькочастотних дифузорорв і котушок з охолодженням.
На рахунок установки, так як я на автомобілі частенько вожуматеріал по роботі для мене головним критерієм була і залишаєтьсяможливість швидко і без проблем знімати задню полицю, було прийняторішення по максимуму залишити рідні деталі салону. У задніхпластикових боковинах були прорізані отвори під розмір динаміка, закустичної фанери випиляні кільця-підставки під розмір динаміка, задопомогою підкладок з тієї ж фанери та саморізів по дереву, кільцябули прикріплені до пластикових боковин. Для створення замкнутогопростору місце з'єднання було обтягнуте щільним карпетом, а длянадання жорсткості конструкція була просочена і розкрита в три шариепоксидною смолою. Виглядає це приблизно так… і так…
Дочекавшись коли епоксидка висохне, зворотний бік боковин булапроклеєна вібро-ізоляцією,
у мене валялося в машині півтора аркуша Ultimat 2 мм
ось і вирішили про всяк випадок пристосувати ))), вирішили що гіршевід цього точно не буде
а після вся конструкція, за допомогою вмілих рук Паші та 88-гоклею, була в чисту обтягнута сірим карпетом.
Коли клей висох, боковини встановили на свої рідні місця, так як іззаводу тримаються вони хлипенько, довелося додатково закріпити замісцем трьома, або чотирма шурупами, і все стало як лите. Надаліприкрутили динаміки і поставили назад рідну полицю. Включившимагнітолу, я зрозумів:це те чого мені так довго не вистачало! )))з'явився бас і низька середина, проте, з'явилося ще одне але! тепермої передні динаміки Kenwood - ні про що!"для створення замкнутого простору місце з'єднання було обтягнутещільним карпетом, а для надання жорсткості конструкція булапросочена і розкрита в три шари епоксидною смолою. Виглядає цеприблизно так… і так…
Дочекавшись коли епоксидка висохне, зворотний бік боковин булапроклеєна вібро-ізоляцією,
у мене валялося в машині півтора аркуша Ultimat 2 мм
ось і вирішили про всяк випадок пристосувати ))), вирішили що гіршевід цього точно не буде
а після вся конструкція, за допомогою вмілих рук Паші та 88-гоклею, була в чисту обтягнута сірим карпетом.
Коли клей висох, боковини встановили на свої рідні місця, так як іззаводу тримаються вони хлипенько, довелося додатково закріпити замісцем трьома, або чотирма шурупами, і все стало як лите. Надаліприкрутили динаміки і поставили назад рідну полицю. Включившимагнітолу, я зрозумів:це те чого мені так довго не вистачало! )))з'явився бас і низька середина, проте, з'явилося ще одне але! тепермої передні динаміки Kenwood - ні про що!"для створення замкнутого простору місце з'єднання було обтягнутещільним карпетом, а для надання жорсткості конструкція булапросочена і розкрита в три шари епоксидною смолою. Виглядає цеприблизно так… і так…
Дочекавшись коли епоксидка висохне, зворотний бік боковин булапроклеєна вібро-ізоляцією,
у мене валялося в машині півтора аркуша Ultimat 2 мм
ось і вирішили про всяк випадок пристосувати ))), вирішили що гіршевід цього точно не буде
а після вся конструкція, за допомогою вмілих рук Паші та 88-гоклею, була в чисту обтягнута сірим карпетом.
Коли клей висох, боковини встановили на свої рідні місця, так як іззаводу тримаються вони хлипенько, довелося додатково закріпити замісцем трьома. Або чотирма шурупами, і все стало як лите. Надаліприкрутили динаміки і поставили назад рідну полицю. Включившимагнітолу, я зрозумів:це те чого мені так довго не вистачало! )))з'явився бас і низька середина, проте, з'явилося ще одне але! тепермої передні динаміки Kenwood - ні про що!
Коментарі6
Слов немає. Все чітке і акуратно зроблено. Дякую за інфу. Будемо робити))
Ще питання, а чому обтягують карпетом, а не екошкірою? Шкіру миль легша і виглядає цивільнішою.
Штучна шкіра висихає і тріскається, її весь час треба від пилу протирати)) а карпет не треба. З карпетом працювати простіше, і найголовніше - карпет прибирає скрипи пластику про метал у місцях кріплення.
Виникає кілька питань, після 2х років як даний метод показав себе в експлуатації, користування і знімання полиці? Не пошкодував що пішов таким шляхом? Думаю собі теж так зробити.
Не шкодую, полиця знімається, але дуже туго. Коли будеш ставити опорні кільця під динаміки роби більше ухил до центру машини. На звук сильно не вплине, а ось знімати полицю динаміки не заважатимуть.
класно вийшло! +++