Прошивка Евро-2.
Доброго часу доби.
Всю тиждень після встановлення павука 4-1 під один дк. Катався безпрошивки.
Діагноз :
-дк. Дк.Після каталізатора занадто бідна суміш (дихає свіжимкиснем)
внаслідок конфлікту загорявся ЧЕК.
Попередньо зателефонувавши і зібравши інфу за чіптюнерами вибраводного якого рекомендували не одна людина.
Сьогодні з ранку поїхав до чіптюнера на шиття. Тюнер сказав що вмоїй ЕБУ була вже перезалита прога на заводі мовляв заводськийшлюб. Через 30 хвилин після демонтажу ЕБУ і чаклунства він буввстановлений.
Перші відчуття:
-ХЗ. Полтика (на гарячу)
-працює м'якше
-обороти стабільні 920
-тягне з низів (начебто так і було)
Другий дк підключений і важить у повітрі.
Загалом незнаю мож розлучення? більшого…)=
Коментарі13
Я ось теж думав днями пройтись, але подивившись на наших спеців у місті які навіть підключитися до мого ЕБУ не можуть я відразу передумавА так все від прошивки залежить, є досить бадьорі
у тебе роз'єми ДК місцями випадково не переплутали?
начебто не переплутав роз'єм перевіряв на сканері
Оберти 950? Гони цього чіптюнера в шию, вони повинні бути 840. Шукай прошивки від паулюса, ось вони нормально їдуть!
мало того чек спалахнув.
Мене теж все влаштовує, прошивка + повний вихлоп, тільки павук 4-2-1. їде…
Павук 4-2-1 став і буде тобі щастя. + повністю прямоточний вихлоп (стингер хороший варіант)
4-1 теж їде. Стінгери до нас не возять.
а що ти думав, що прошивка дає тобі турбо? однозначно прошивка поправляє! прошивка різна буває, може тобі фуфло закачали.
ось може на педаль більше тиснути потрібно.
ТАК І Я КАЖУ -ЩО ЦЕ БРЕД( ПРОШИВКА ПОТРІБНА ТІЛЬКИ ТОЛИ КОЛИ ВИХОДИТЬ З БУДУ КАТАЛІЗАТОР, І НЕМАЄ БАЖАННЯ ВИТРАТИТИ 10 000 РУБЛІВ НА НОВИЙ, МИ ПОКУПАЄ- МИ КУПУЄ- ПРОШИВАЄМО МОЗКИ -500, ЗАМІСТЬ 10 000 ТИСЯЧ РУБЛІВ ТРАТИМО 1500. ОТ І ВСЕ. БЕНЗИНА І С...
А Капс це крик душі? =)
Ваша думка? Хто перший?