Тема вже заїжджена до немагу.
Але все ж таки.
Прикольна весч аморти під кампотом.Так як під капот заглядаю часто. Що їжджу багато.
Кочергу в мотлох.
Розписувати процедуру виготовлення не буду всі вже давно всізнають. (беремо куточок фортуну дриль і працюємо)
Аморти поставив з ляди її вони не тримають а капот у самий раз.
Роботою ну дуже задоволений. > Як зазвичай фото звіт на nokia
Коментарі19
Мені здається з боку крила там метал м'якший і бажано встановити кронштейни, щоб трималася міцно
А як ти в крило встановив, туди кронштейни кріпив чи просто без нього?
слухай. хочу поставити тож. купив я від 2112. чув що трет об склянки. як у тя справи? не трет? якщо трет то скинь фотки )і ще маркування на них яка
Незнаю як з 2112 у мене с.2172 трохи затирають об склянку
а низ куди закріпив? до кузова?
У крило.
від чого амортизатори?!
Прочитай піст уважніше!
Ляди! від десятки?
Померлі аморти ляди пріори!
хоч шото в твоєму тазику норм буде ПиСи а не, саб ішо норм, як ні як разом робили)))))
а як хе покриття по карбіт)тиж говорив норм)=
зручна річ, один умілець на нашу марку приробив, скоро пробуватиму
Днями теж робитиму = ) а то ця кочерга взагалі не до речі
та та пріора не гірше 10так чому не доопрацювати самому якщо на заводі ліньки)=
+1=) щеб вони поршняб нормальніне поставили і ціниб їй не було=)
на це і розраховано) щоб ми допрацьовували самі. Наприклад (молотком і зубилом ГБЦ під вали 10.9)
Молодець корисна річ!
спс!