Хотілося зробити морду ще нижче і при цьому отримати більш-меншробочу підвіску, плюс збільшити кастор.
Вирішив якщо кроїти — то на повну.
Для збільшення кастору, взяв ще одні верхні важелі, вирізавмайданчик під кульовий.На своїх проробив таку ж процедуру, алепилив трохи більше. З'їздивши на розвал-сходження, кастор вийшов7.5 градуса (на стоку близько 4), розвал близько 2-х градусів.
Робив це ще влітку, все було ліньки зробити запис у бж. Повністюпід корінь відбійники і перекроїв верхні важелі. Кріпленняамортизатора на нижніх важелях перевернуто, що дало ще кілька смроботи амортизатора (приблизно 3-4) Підвіска стала на порядок кращевідпрацьовувати ями, при цьому кліренс став нижче.
> Від захисту приблизно 3-3.5 см від важелів близько 4.5 см
Коментарі7
Є номер людини, яка робила розвал?
Втратив номер… Робить Сергій на 3-му шевчику, біля мийки-самообслуговування.
Гуру запила))))
ну ти монстр ... ахаха))
Варто часом забирати болгарку з моїх рук)
капец конечно! не уявляю як їздити. думаю швидко втомлюєшся від такого?
Так, не ... Це ще високо) Увага загострена постійно. Якщо цілий день їздити, надвечір приходиш додому і нічого не хочеться)