Весь цей час експлуатував 8клоп з обсягом 1, 2. Для своїх скромнихпоказників він цілком непогано їхав (капіталка зроблена ще дідом30к тому дає про себе знати).
> Але завжди хочеться більше.
Ну привіт
Подвернулся двигун 1, 5 товариша в хорошому стані.
Але міняти 1, 2 на 1, 5 нудно, адже потрібно вичавлювати максимум зусього, тому робимо повну капіталочку, збільшуємо клапани і робимоїх Т образними, виробляємо портинг і полегшуємо маховик. І павуком4-1 від амага.Навіть не знаю, адже тачка ще не зібрана і двигунприпадати пилом вже кілька місяців. Думаю буде набагато бадьорішеїхати.
Всім світ ✌🏿
Коментарі6
Ну кажуть що поїде краще) але я свій 1,2 відкапіталіл, головку на 1мм шліфанул, канали розточив, клапана Т) редуктор 4,3, кпп 5-ти ступінчаста) я задоволений, мені вистачає цілком (ну автомобіль сімейний, а не гармата-перегонка)
перша думка була що двигун тепер у багажнику, здалеку здалося))
від чого клапана будуть?
Не пам'ятаю
норм
набагато бадьоріше)