Заниження, фліппера та інше

Ну почну з того що задумав я її занижувати. ВАЗ любить додати зайвівитки на пружини, зайві сантиметри на відбійники і т.Д. Пружини Упроцесі виявили, звідки був той жахливий стукіт спереду — це важелізачіпали пружину. Осторонь поміняли чашки, старі вже зносилися іспереду ми обрізали не старі пружини, а ті, що у мене валялися вгаражі давно, вони недоторкані навіть.Випадково зламали шпильку налівому важелі, вирішили його замінити, до того ж він взагалі сумнийбув. >
Зламана шпилька
Вирвано верхнє кріплення стабілізатора
У гаражі знайшли такий.Злегка поварений у місці кріпленнястабілізатора, але в іншому нормальний.Його і поставили.Ох інамучився я з сайлнтбоками, поки їх повибивав…
Ну коротше ось так вийшло
Крило потім почистив від цієї темної фарби, тепер воно у коліркузова.

Далі слід було заржавлення крила. Обдерли його і натерли сіллю зводою.

Набір юного заржавлювача
Юра працює)
Соляні ванни
Поїхали на шиномонтажку, кинув уперед стару гуму замість цихвеличезних бубликів, причому різного профілю(! ), а ззаду залишиввеликі, щоб рейк був трохи. Розміри на них не написані, тількидержстандарт, але на вигляд 185-195 десь. Фліппера теж присобачили.Хотів ще розвал відрегулювати, але коли заїжджав туди, виявилося, що не зможу. Низька сильно) Далі ми в гаражі там вже почепиликовпаки, багажник і мотлох до нього прив'язали. Взагалі спасибіСані та Юрі за допомогу у всьому цьому, та й за інструменти, і застяжки для пружин. Машинка прасти (9 ((
p>
І наостанок маленький бонус:номери тепер бовтаються на ланцюгах, якя і хотів давно)