Хоча й дубар на вулиці, але вже все одно тепліше стало . Як уже ріккатаюся на ній.
Скільки наїздив за цей час? ).Втім небагато, судячи звідчуттів.Катаюся тільки по нашій глушині.
Але знаю точно, що паливні фільтри я не змінював жодногоразу.Done!
Далі повітряний фільтр.Done! Купував LuxeOil 10w40 напівсинтетику.Заливав його до цього. Загажується досить швидко, але на дорогехороше бабла немає. Тут трохи накосячив, заодно може підкаже хтось.то щось. Масло-то поміняв, заодно і фільтр, але були проблеми зіщупом і я зайву налив. Ризикувати не став - почав зливати зайве. Аз піддона почало литися чорне масло. Чув і читав про всілякіпромивання, херівки, про соляру та інше. Але ризикувати не став.Хто чим миє? Поки так покатаюся, а там видно буде.
Разом:Повітряний — 20 гривень
Олія 5 літрів — 148 гривень
масляний фільтр — 50 гривень (усілякі золлекси розчарували, томувзяв дорожче).
бензофільтри грубої та тонкої очистки + шестигранник для зливноїпробки піддону (довелося просити у всіх підряд)
Все разом з невеликою знижкою вийшло в 240.>
Коментарі8
Ну промивання спеціальні є ... Або по олдскулу гасом промивають)Я коли міняв - у мене чисте масло було, тому не промивав, хоча не заважало б)
Дочекаюсь наступного разу, тоді вже точно промою. Двигун далеко не в ідеалі, але прискорювати його смерть не хочеться. Але ось на рахунок промивок якось взагалі не тягне експериментувати. залишків бруду, промивання та нового масла. Зливні пробки на к...
так чим промивати будеш?
Швидше за все соляркою. Дуже багато чув і бачив, що, в принципі, все проходить нормально. Якщо, звичайно, не їздити на ній))
))) На мою там треба залити, і щоб на неодружених хвилин 10 попрацювала)
Чи не забагато? Я чув, що й кількох секунд вистачить.
я, якщо не забуду, перепитаю)
заздалегідь вдячний)