Закрепляем глушитель

У попередньому БЖ я писав про те, що були деякі проблеми зглушником. Зокрема довелося люто колгоспити і прикручувати йогодротом до підвісної планки.
Так-то все нічого, але почалася люта вібрація по кузову, що цілкомлогічно. Вчора у справах мотався в сусіднє місто. .Хто літав, зрозуміє.
А все через те, що не було хомута кріплення до КПП.Він був знятийпри ремонті коробки, але хоч убийте не пам'ятаю чому я його непоставив назад. >
Вчора купив новий, але поставити не було можливості.
Сьогодні така з'явилася.
Але як завжди не все так гладко.Хомут дешевий (6 грн), вибирати нез чого було, відповідно і якість так собі. Вибачаюся за вираз, алейого просто відригали, а не зробили. .Мало того, що на ньому незбігаються отвори для болта, так ще й не дістає він до самої планкина КПП.
Час "кулібіних"!
Знайшли шматок шини, заміряли діаметр вихлопної труби (40 мм), вирішили гнути новий. На токарному верстаті підрізали шматокзвичайної сталевої труби по діаметру і помчала. Хвилин 20 парилися, але нормально нічого не вийшло. Шинка занадто товстою виявилася.Практично повністю вирівняли його, тому що він навіть круглим небув (! ) і зігнули вже по-нормальному. Неспівпадаючі отвори здолалипо-іншому. Ж товстої шинки і просвердлили вже так, як належить.
Хомут готовий. Все до того погано, що навіть з пошуком болтавідповідного були проблеми)))Знайшли більш-менш нормальний, дорізали різьблення, відрізали по потрібній довжині і все поставилина місце.

> Вже пробачте, запис не дуже інформативна.
Дивішся з боку — дрібниці, нічого серйозного./>
Відповідно і результат не змусив себе чекати. Я це почув ще колизапускати двигун почав. І сьогодні ж влаштував пробний заїзд надальняк. Вибрації практично немає, в машині тихіше і затишніше, ніжколи -або…
На ній все приємніше їздити.