Запись №67: Поломка двигателя, нужен совет.
Вітаю всіх, загалом новини не втішні, відмучився мій двигун Сутьпроблеми така, в останні дні почав сильно диміти, сморід чадний ажу салоні з вихлопу долинав, за мною шлейф при їзді, що багато хтовже наздоганяв і по шапці давали, мовляв їдь і чини мотор.перевірити свічки, нагар цегляний, але різьблення і поясок в маслі, причому аж стікає, ну і заразом глянув рівень масла, минулого тижнявоно було нижче максимуму на 1мм, а зараз воно на мінімумі, як я щеклину не схопив. - тяга зникла відчутно.Висновок такий, кільця ісальники клапанів + ще щось спливе по-любому.Бо гаража немає, івласне інструментів для розбору двигуна, доведеться гнати дознайомих на розтин і отримання повної картини цієї поломки.А теперпитання до знавців, тому що я уявляю що мене чекає потрібна радапо запчастинам.Блок 01, поршня швидше за все стік 76мм.У планах дваваріанти:1) Замінити кільця, якщо знадобиться і поршня теж, перебрати голову. 2) Теж тільки можна ще точнути блок до 79мм іпоставити 03 коленвал з укороченими шатунами. Хто що скаже як будекраще, які вибрати поршні, хотілося б трохи бадьоріше зробитидвигун, щоб не лізти знову потім туди. Бюджет обмежений. Всімзаздалегідь дякую за допомогу.
Коментарі19
кільця…за 2м варіантом потрібно перевіряти, щоб недоходу не було.+ відразу з'їздити до марнотратника і дізнатися, чи можна 01 блок точити по 79.
Ось ось, збираюся ж до вас приїхати розкрити, а там уже вирішимо що робити з нею.
Так не до братів Серьога
Чого?
на мінімумі не клинанув би, у мене нещодавно обірвало болти кріплення заспокійника, вилилося масло і 1см не вистачало до мінімуму, нічого, їжджу до цього дня! щодо движка, якщо є задираки в циліндрах, то тільки точити блок, нові поршня з кільцями , ц...
та а що там усередині, як завжди одне і теж, здохлі кільця або лопнули або засілі, нагар на поршнях, подряпини на циліндрах і таке інше, на кв задири, на розподільнику, рокерах теж, це неминуче! у мене 4 роки двигун на машині, плюс ще 2-3 роки їздив ...
Це вже точно, ну загалом не загадуватиму, днями поїду вкрай, а потім в бж відпишуся як справи ідуть.
так загадувати точно не можна, я ось уже потрапив по грошах, а навіть половини запчастин не купив для нового движка, плюс розточування це такий голівняк і неміряні бабки! блок, коліно, гбц. маховик
Ух ... так, уявляю скільки зараз розточка обходиться.
Можна і так в принципі, але якщо припустимо купити дешево колінвал 2103 і знайти короткі поршні і все на стандартних шатунах + розточка на 79 думаю буде норм, але не можу такі поршні знайти де купити, вже всі сайти облазив(
це Харківські поршні ТРТ називаються, але я дивився сьогодні відгуки про них, що краще не варто на них збирати, бо ресурс зовсім незначний, кв2103 знайти можна, але якщо шукати, то вже 21213 він трішки краще, шатуни129мм знайти можна, але вони в райо...
Зрозуміло, ну добре, якщо така ситуація то поршні не варіант, а де шатуни вкорочені знайти тоді? є думки, бо їх раніше в Луганську робили, а зараз начебто накрилося виробництво, шукав їх не де не знайшов.
олх тільки або розбирання, але можуть і 136 впарити!
Спасибі Санек, шукатиму, а там вже гляну після розтину двигуна що до чого.
так без розтину складно дуже, я ось гбц недавно знімав все бачив, і хочу на своїх поршнях зібрати новий движок, головне щоб вони були цілі))
Поршня ще не знімав?
Про норми в принципі, тільки якщо трохи дешевше, головне дізнатися де їх можна замовити, хер з ним нирку продам, але мотор зроблю )
тут оголошення побачив москвич нормальний за 5к, а я мотор роблю і думаю буде не менше за підсумками
Я просто переживаю що там усередині, в якому стані, двигун рідний без ремонту з моменту покупки, а вже 3 роки минуло, хз може все поршня цілі, я начебто двигун не перегрівав, але часто на оборотах вище 5к їздив, вал який то дивний стоїть, на низах та...