Всім Привіт! Давно хотів зробити запис та руки не доходили) Поділюся своїми фотками та інфою як ставив акумулятор у багажник.Так як у мене стоятиме не стандартна система впуску, то булоприйнято рішення перенести акумулятор в багажник, тим самимнавантажити задню вісь що також додає + до доробки) Зваривсаморобний майданчик для кріплення акумулятора, далі поїхав купивкабель в електропроводці, не пам'ятаю скільки жив але більше 5метрів кожного на плюс і мінус і масу 4 метри із запасом узяв, атакож гофру.Ну а а далі вже встановив і підключення. Підписуйтесь стежте за новинами. Акумулятор Приварені куточки длякріплення Прикладка акумулятора і ще зверху він кріпиться ременемгумовим щоб вперед не пішов, просто фотку не встиг зробити. Новаклемма. В підкапотний простір, надалі планую зробити як на Ваз 2105зробити вікно щоб через нього всі дроти виходили і все красивоукласти і закрити всі отвори. Такий вид без акумулятора, вжеприбрав майданчик, зашкурив і зашпаклював. Далі як перейду впідкапотку, то всю проводку нову брати і перебирати, щоб всекрасиво і чітко було укладено в гофрі і не висіли соплі. Масу покививів під бардачок, так як поки не зробив норм торпеду під масу.Але річ класна, заглушив відключив, забрав із собою і фіг вкрадуть, протиугінна система) Вигляд знизу маси. Встановлений і підключений) Замаскувався)
Колір кабелю поміняти рекомендую біля акуму або поставивши маркерування. при швидкому заміні або вставці акуму сплутаєш, булок якось машинально червоний означає плюс.
Коментарі6
Колір кабелю поміняти рекомендую біля акуму або поставивши маркерування. при швидкому заміні або вставці акуму сплутаєш, булок якось машинально червоний означає плюс.
Дякую я пораду, так і зроблю)
Червону ізоленту або термоусадку на кабель плюса і буде по феншу
Масу треба було через клему або наконечник прикрутити, як у тебе прикручена вона зараз може швидко окислитися.
Згоден, це тимчасово і поки не окислилася. Але дякую за зауваження) Перероблю)
Нема за що))