І так настала черга зайнятися рульовою рейкою. Так як це єдинадеталь у моєму прелі з якої випливала технічна рідина. Почав шукатиконтору яка впевнено відповість що зможуть відремонтувати.Обдзвонив близько шести номерів (у Херсоні, Києві, Харкові).І колина другій стороні чули яке авто і якого року практично відразувідмовлялися.І ось наткнувся я на сайт СТО в Харкові працівників Цебув nomad777 Володимир впевнено сказав що зроблять такяк у нього теж Прюлюд (Honda Prelude 1.8 DUAL CARB) І ось на 7 днівя став жебраком, а періодично пішоходом.
< Як тільки моя рульова рейка була відреставрована і доставленана Нову пошту, я блискавкою помчав туди. На установку пішло 2години. Після регулювання сходження, кермо перестало бовтатися принаїздах на різкі ямки, і харчуватися покрутитися в руках. Маневриіз поворотами стали інформативні. Щоправда кермо стало трохи тугішекрутитися. Але як я розумію все має "притертися" і стати як раніше, тільки без потоків рідини гуру по рейці.
І тепер я можу сміливо заявити що :
1) там де їм належить, а не тупо капає на підлогу
2) Немає місця на моєму Прелюді куди я не лазив
3) У технічному плані він справний на всі 100%.
Коментарі5
Honda PSF лей.Якщо хочеш що б довго ходила
Вітаю! Я цей етап пройшов ще минулого року. Хочу сказати, що на цій машині або воно працює відразу, або так назавжди. Може трохи, зовсім трохи відпустити черевик, який підтримує шток рейки? І буде легше.
Дякую. Ну мене в принципі влаштовує, головне щоб не сопливила.
А чому залив не псф? Я думаю що на двійці як і на трійці оригінальна рідина має бути.
Та не бачу сенсу. Насос не шумить, кермо крутиться і збс.