Задні розвальні важелі кастом Honda Civic VII

Після заміни задніх пружин від стрим розвал пішов, причомунехило так.

Вивчивши ринок, і подивившись що пропонують-<
1.Переварити на СТО-але нормальне поки не знайшов, минулі важелінаприклад поставили лівий направо, правий наліво(
2.Китайські з сайлентблоками, що недовго живуть,
3.Є ще пропозиція від STRONGFLEX 081579A, і 081579В -найкращийваріант, але чекати більше місяця, замовляв, надіслали від 6госивика, повернув.
4.Кастом - якраз мій варіант - вирішено було виготовити кастомні іголовне надійні важелі.
Список деталей для виготовлення-
— стяжки від кермових тяг з короткими гайками (куди ж без них)
-Вушка, замовлені на плазмовому різанні (можна і свої залишити)
-палець який кріпитися до кузова наварений по довжині 5мм з обохбоків і проточений на діаметр 20, 2 і проточкою під стопорне кільцез одного боку і приварена шайба на 20.< br/>
-виточені дві втулки із зовнішнім діаметром 60мм і внутрішнім47, 5мм і висотою 28мм.
-обраний сам сайлент 93802248/BC0807 Iveco втулка передньогостабілізатора 2 шт і DIN 4 -2 шт .
-Важелі зварені напівавтоматом і покриті гальванічним покриттям (воно добре працює на ковзання і хороший захист від іржі) .
РЕЗУЛЬТАТ- працюють вже півроку, все з ними добре, сайлентблокиживі (на упаковці було написано гарантія 2 роки) і в ремонті будутьнедорогі. 15 хвилин з перекурами (ціна за сайлент 1$) Чи є у нихмінуси-звичайно ТАК, вони скриплять, але дуже тихо, требаприслухатися.

П.С. Дроти кріпив на стяжки, тримають добре, і болт кріплення доважеля М12 про всяк випадок поставив 2 гайки. Цукерки стронгфлексКитайські Ось так було ДО креслення втулки і плаваючого пальця