/**/
Всім привіт! class="c1"> Зкоро весна і як іпланував почав потихеньку почав займатися улюбленою машинкою.
Загалом, поміняв масло (після капіталки рівно 5000 пройшов і назаміну), масляний фільтр.Масло залили ZIC 5w40 (синтетика, природно). src="https://ad-cd.net/62f1ce4s-960.jpg"/>
Ніби як непогане масло, йде в бляшанці.
Про одну з основних проблем була рульова.Перебрали, зробили все (на жаль у мене не було часу сидіти там цілий день, тому фотографійне було).Так само, хто стежив, я в минулому пості писав, у менеМені зробили цукерку, опустили зчеплення, тепер бере не високо, амайже в самому низу (як і має бути по суті), хід педалі доситьмаленький.Дуже круті відчуття, я завжди ловив кайф від механіки, але тепер, це щось. Перемикання просто шикарне і нога ходить дужешвидко, вичавив і відразу відпустив, дуже круто. Найцікавіше, щосівба в машину, скрип зник. Фантастика, я вже думав про замінузчеплення, а тут все так шикарно, можливо не надовго, але все жтаки.
b> відчуття після приводу в порядок кермового теж тількипозитивні. Таке відчуття, що були замінені передні стійки, пірнає вповороти чіткіше, ніж раніше, і відгук на кермо миттєвий. Н> а цьому історія не закінчується, сочилося масло у мене з-підтрамблера (посидівши в інтернеті, виявилося, що я не один такий івзагалі це хвороба у Сівіка така). Зняли, подивилися, кільцеущільнювача в порядку, а от сальнику хана. Тепер шукатиму сальник, на екзисті немає, нишпоритиму в інших джерелах. Поки нічого неспостерігаю, може якщо хтось підкаже де шукати, буду радий івдячний, цікавить лише оригінал.
Зрештою, виявилося, що нижня ліва і права кульові передніх колісвже на межі. Лівою взагалі мотлох, а ось права поживе ще до весни.Замінили ліву. Про дивилися машинку, в результаті навесні щепотрібно:замінити сальник трамблера (це найближчим часом, як тількизнайду його), заміна правої нижньої кульової, правого розвальноговажеля і начебто як лівий підшипник вже занепадає, загалом все. Осьцей пост виявився надто позитивним і я спочатку теж так подумав. Урезультаті, коли знімали трамблер забули налаштувати ранішезапалення або ще щось, тепер я їду як пенсіонер, бо машинка тупить, як я не знаю хто. Але я думаю це не проблема, знайду сальник івідразу ж усунемо це. Та й цінник. Звичайно я розраховував трохименше, але я все розумію, що хороша машина потребує хороших рук зхорошими грошима)
> очу сказати окремо дякую хлопцям з Києва Sharpz ТаFishb0ne. Допомагають порадами як можуть, думаю такихлюдей має бути більше) Всім удачі, не ламайтеся)
/p>
Коментарі15
Як зчеплення опускали якщо не секрет?
Та не секрет) просто я в цих тонкощах не зовсім розумію ще, плюс мене не було коли все робилося. Скоро сальник знайду і запитаю обов'язково)
Буду вдячний...
Руся, а про Мотюль не думав? мені чогось хочеться його спробувати, чогось відгуки за нього більш ніж аргументовані)))
Може наступного разу) Взагалі, у мене дядько в свій акорд (CG8 6е покоління) ллє тільки оригінальне мало Хонда і всім радить) Але мені як би натяжно ще, воно дорожче, не набагато але все ж плюс, чому- то він сказав, що оригінальна олія йде лише 1 літ...
Ну ось ) З лагодженням тебе. Завжди раді допомогти ) Хоча я такий порадник, шо краще мої поради перевіряти D Щодо сцепи - я сам скаржився, але потім з'ясував, що вона така і є із заводу (вистачає нагорі). через те, що двигун не розрахований на роботу...
Та чорт його знає, вона фарбована, причому ніби і нормально, а ніби й паскудненько. На лівій задній стійці кузова є потік хороший. Геометрія ніби в порядку, але коли вже купили, підняли її і побачили, що хтось напоровся дном на щось незрозуміле. Ось ...
Так, швидше за все лонжерон пом'яли. Просто розвальні важелі просто так не ставлять ) На рівний кузов нормально стають і звичайні важелі. Це тобі треба дізнатися, у рихтувальника, як його вирівняти.
Скоро все дізнаємося, звичайно не приємно було коли дізнався, що розвальний треба ставити. Ну нічого, поживемо побачимо. Думаю я все-таки доведу її до пуття.
Чесно кажучи, для мене перша машина це як бойове хрещення. Тепер точно знатиму на що звертати увагу, коли другу купуватиму) А то в 18 років думаєш, що все просто, всі машини досить не погані і нефіг їх там обслуговувати )
Ахах, та ми з тобою по-ходу взагалі під однією зіркою народилися )) Та ж історія у мене )) Другу бери із салону ))))
ахахах) та нееї. Скажу чесно, як би я не мучився і коли гроші плачу - наче шкода. Але тому сідаєш, відчуваєш різницю між тим як було і як стало. А ти її обожнюєш, а тут ще краще стало) Люблю я такі машини, з душею. Особливо кінець 80 — початок 2000-х...
Ну я ж теж Сівіка не просто так купив - розумію тебе ) Цілком згоден, підпишуся під кожним словом )) Та й є якийсь кайф у тому, щоб відновлювати автомобіль. Добре, коли є куди вкласти душу)
Ну так) було б купа бабла, за місяць зробив би нову машину з сисвіка)
Ніщо, все ще попереду)