Чиста форсунок.

/**/

В общем-то очень давно планировал туда залезть.Это было одно из не многих мест, куда я ще не дивився взагалі, томубуло вирішено їхати і чистити.Чесно скажу, я очікував, що там будебрудно, але що б настільки.Фотки не робив, тому що був у шоці.Брудубуло стільки, що я м'яко сказати, втратив дар промови... Ну тагаразд, на те я і хороший господар, що б за цим стежити, виправлятиі тримати в хорошому стані.Все почисти ультразвуком, почистилидросель, поміняв свічки ну і вперед., Та й після 3х тисяч звучоктакий породистий прорізався. Чомусь там було написано Ніссан, алеце NGK, так що все підійшло. ="c1"> Но немає добра, без подальшихпроблем. Якби все було б гладко це було не про мою машину і не промене. Після чищення форсунок вона почала погано заводиться. Нахолодну з підлоги тичка, якщо покатався, заглушив, а потім одразузавів — з пів тичка, а от якщо хвилин 15 постоїть — то ось щовиходить.
п'ять, що це? ) Ні помилок, нічого. Думав паливний фільтр. Замовив, прийшов — Knech Mahle KL 185. Сьогодні чи завтра встановлю, але ябільш ніж впевнений, що це не фільтр справа. Таке почуття, щобензину мало надходить, але після того, як машина заводиться — дужесильно смердить бензином. Коротше я в паніці, треба щось робити.зробили з батьком роботу в багажнику, викладу обов'язково пост, які у всіх сивиків багажник під час дощу протікає. Замазали все, сьогодні пішов дощ, один бік мокрий, але вже не там, де ми мазали.Знову треба шукати джерело. Загалом такі справи. Роботи багато, радості мало. Удачі всім, не ламайтеся!