Взагалі потрібно було пофарбувати кермо для машини на продаж. Цебуло кермо з моєї машини на якій пробігу 230000км., а собі чпоставив перетягнуте кермо, де тобто про це окрема тема. Фарбуванняпроходило за всіма правилами, кермо було відмите від бруду і жиру, затерті місця закурив наждачною 1500, обклеїв малярною стрічкою, щоб не зафарбувати зайвого, обробив антисиліконом і пофарбував укілька шарів, десь шарів 5-6. В ідеалі ще потрібно було спеціальнимзасобом зняти стару фарбу, але так як машина на продаж, то не ставсильно морочитися.
Результатом в принципі задоволений, але не зовсім. Сильнізатертості, були ширшаві і тому пофарбувати їх було дужескладно.Перед обробкою антисиліконом, пройшов ці місця наждачної1500, щоб трохи прибрати ширшість, але наскільки я розумію ці місцяпотрібно було щось обробити.Фотографія сильно не передає, але вмісцях де були сильні затертості, вийшло не ідеально(((
Готове кермо з відремонтованими крутилками.
")
Коментарі6
Маємо дві Айстри службовки. Пробіг 220-240 т км. Рулі в кращому стані нічого не протерлося. Ще одна Астра з пластиковим кермом, ось там пообтерся конкретно.
Ну не знаю, машина приїхала зі Швейцарії, думаю його там навряд чи змінювали, пробіг рідний, я перевіряв, ну хіба що в мізках дивилися, але це навряд.
У нас машини купувалися новими. Ну, а в Швейцарії напевно бабуся до церкви по серпантину ганяла і дуже швидко кермувала.
Можливо))))
Пробіг 230000 цього керма?
Так.