Несподівана проблема. Допомагайте( Проблема вирішена )

Взагалі справа така перевзула гумку на зимову і поїхав нарозвал-сходження робили мені його на електронному стенді до цьогомашинку трохи тягнуло вправо. Коли всі виставили машина почалаїхати нормально містом якщо не перевищувати швидкість за 80 км.Виїхав за місто і на трасі трохи обробився при 90-110 км наплавному повороті передок стало різко переставляти у бік поворотувідразу грішив на рульові наконечники але вийшло так що і вони увідмінному стані сайлентблоки теж в нормі. Проблеми коли мордапіднята і руками повертаєш колесо (типу повертаєш вліво або вправо)то воно повертається ривками і туди і туди і ще в лівій цапфі трохигуляє вгору вниз кульова. Взагалі все написав. То через що можепереставляти морду і чому поворот ривками "може це з-за кульової"або це рейка вбита! Проблема вирішилася. Проблема була в рульовомукарданчику, який стоїть в салоні був в хорошому стані а той щостояв у моторному відсіку було просто розбито. Люфт у кермі був алерозвальник сказав та нічого так буває маленький люфт припустимо.Але ось коли я добрався до карданчика і зняв з нього пильовик япросто був у шоці він просто хитався в різні боки і таке почуття щона якийсь з ям він міг би просто вилетіти! Після заміни карданчиківу парі проблема пропала, так що хлопці не вірте нікому тепер люфтвзагалі немає. Фото на жаль немає тому, що робив у знайомого вгаражі ((