Незнаю що і робити...
Взагалі справа почалася все коли лопнула задня гальмівна шланга. Прїхав додому замінив шлангу і рідину і здавалося б закінчилося алеодне через три дні почалися нові проблеми почали злегкапідклинювати передні суппорта і педаль стала Вже через два дні їхавмістом і вже через 5-10км машина стала.Передок заклинило ідерев'яна педаль ну і колодки навіть трохи диміли. Перечитавши горуінформації вирішив почати з ГТЦ почистив після цього нічого незмінилося замовив у знайомого ще один ГТЦ і нові гальмівні шлангпередні так як багато хто писав що іноді вони в обратку поганопропускають з-за того що розбухають. Ну і понеслася зняв суппортациліндрики вирішив помститися з горем навпіл їх видавивкомпресором, вони були вже дуже брудні найдрібнішим наждачнимпапером навів дзеркало циліндрики стали ходити краще набагато безлюфту і трохи туга так як потрібно. Ну і взагалі зібрав всепрокачав виїхав два дні всі норми у машини накат відмінний всепрацює навіть після 60км по місту і через два дні знову почалосятеж саме. Спасибі, що дочитали до кінця.
П.С. Хлопці ДОПОМОЖІТЬ РАДИ ЩО РОБИТИ ТО КУДИ ВЖЕ ЛЕЗТИ та до речінаправляйки змастили. Виручайте що робити те!






Коментарі6
Теж саме було на жигулі 5, що я тільки не робив ... міняв циліндри, гтц, ... так і продав не дізнавшись причину
От фото та номер, у мене було так через них.
Чи стоять у тебе ось такі планочки під колодками на супортах?
стоять на верху та внизу під кожною стороною колодки
Викинь роздільник гальм, він на моторному щиті стоїть, у мене навесні з-за нього тільки одне колесо гальмувало. Постав просто трійник і все
я розподільник зробив він працюєте добре (((