Всім привіт. Пару днів тому я стояв поруч біля своєї машини якаторохтіла на неодружених і я почув під капотом якийсь тріск відкривкапот я зрозумів що почав підклинювати підшипник натяжного роликатак як ролик почав смикатися із салону чутно не було чого.Замовивпідшипник 62032RS-CM і заодно сітку Фільтра клапана системи змінифаз 15845RAAA01
Запчастини на фото:15845RAAA01
бо вона просилася на заміну вже давно. Весь кронштейн роликакріпиться на трьох болтах фотку забув зробити(((( Зняв стару сіткувона чиста)).
але гума вже дубова і при стисканні тріскається Тепер сам роликвідкручуємо болт і знімаємо ролик зі зворотного боку є гайка якщоне знімати кронштейн цілком тоді при Складання її можна втратитибагато цього не знають тому як якщо вона впаде в підкапотнийпростір знайти її буде дуже і дуже важко. Тепер переприсовуємопідшипник у всіх методи різні у мене такий. За допомогою ось такогокустарного преса і таким же чином замальовуємо новий підшипникстарий підшипник ідентичний новому. Ось так потрібно притримуватигайку, щоб не втратити. ГУРА не ПРО ... БІТЕ одне з ущільнювальнихкілець ось воно. Удачі!
Коментарі19
А Нахера шланги Гура щось знімати?
Я зняв для зручності.
Ну я помітив))
Та й гур не треба знімати.
А за гур спасибі знатиму.
Чистий двигун іржавіє швидше😂У мене мотоцикл іж планета 4 ніколи не згниє, одне зробиш інше ламається і так по колу😂
А з приводу миття двигуна мив його не один раз але після останнього миття з'явилася така херня як один раз підстрибують неодружені оберти тільки на прогріві пройшов не один місяць ця херня так і не пішла тому тепер мити мотор особливого бажання немає
Може просто модулі залили водою. Я кожен місяць мою. мою на теплий двигун, після дві години стоїть, це коли я сам мою. і після цього двигун починають мити. як помиють все сам потім продуваю, заводжу прогріваю гарненько без під газівок і їду тихенько ...
Та я мийникам не довіряю і мотор завжди мив сам але останній раз був невдалим ось тільки не зрозумію за радіатор окремо потрібно платити?
Та типу миття радіаторів, як і двигуна.ну влітку я сам а взимку до них.зате супорта миють добре з лугом навіть усередині коліс все блищить.
Красавці а у нас треба ходити і носом тикати
Як заводиш після простою, на прогріві при неодружених обертах один раз у всіх підстрибують, це норма. Не помічав просто раніше.
У кента теж 7акорд і такої херні у нього немає.
Тож 2.4? Може кент при прогріві не такий пильний як ти.) Тут на драйві якось теж натикався на тему, де у більшості так. У мене в ідеалі стан і все життя так було. Забий.
Ок зрозумів спасибі.Значить заб'ю.
Адже стрілка ледве помітно підстрибує і назад повертається, по-моєму це відбувається на кордоні близько 1.1 і 1.2 оборотів.
Начебто але пам'ятаю завтра з ранку гляну
По мій двигун, знімай пластик з форсунок і на теплий двигун нехай від миють. Там же ні фіга не видно від куди тисне масло або повз льош масло або з під клапанної кришки тисне. подивися прокладку втек і датчик тиску масла їм теж 100 % хана.Ціна 200-300р.
Давило саме з цієї сітки так як прокладка кришки була замінена точно не пам'ятаю пройшло більше 6 місяців тоді і замінив сітку клапана втік і був мокрий тільки цей кут