через два чи три роки після ремонту арок, почалися ті ж траблы
) тим більше я колір уже вибрав)))) трохи почухавши - аКуел! !
коротше зважився на легкий косметичний ремонт
заклеїв, зачистив, облив ортофосфорною кислотою (перетворювачіржі)
>
>
p>
ну і через 20 хвилин знімаємо паперову стрічку))) сліди від клеювіддеру завтра коли лак стане
можете сказати що "це тимчасово" я відповім що "тАК"! це тимчасовотому що треба робити ось так:
Коментарі17
На жаль японці страждають цією болячкою! я постійно свою освіжаю щоб не було подібного! Робота гідна виконана! +
перейду в один колір, буде ваще - як заправився))))
)))
У нас кузов не оцинкований) А про фендери я теж думаю, з ними баян прикольно виглядає)
ого, не думав що фендери так круто виглядатимуть на акорді) плюс гарне рішення з арками)
так, порізати їх тільки - серце кров'ю але РАЗОМ - варто, там і диски, там і ... коротше КОРЧ на такій вазі - це жерсть))))
хвороба всіх сивиков і англохонд.
І не тільки у мене була мазда, тежи яйця-)
там зсередини взагалі ніякої обробки чи не було після переварювання арок?
про яку оцинковку мова? самі придумали))?
Мдаа наші арки разом з порогами довго не живуть! До речі пороги не дивився свої?
коли фарбував пластик, зачистив, обробив кислотою, знежирив і пофарбував - але права сторона сильніше гниє (((( треба буде купити кузов і по тихеньку його шаманити))
Не кожен своїми руками зможе так акуратно все зробити, молодець!
та просто з цими арками на 2-3 роки вирішується за 1500-2000грн у малярів, а у мене пішло пів балона фарби та лаку, ну трохи шпакла скотчу та наждачки))) у сумі 100 грн)))) на час вистачить
Я собі арки переварював, узявши з донора. Другий рік катаюся. Бюджет вийшов не малий...
польша робить непогано рем комплекти, але то вже не то
якщо нормально не обробити, і польша і тайвань буде діркою через 2-3роки ... знову ж таки не всі знають, що чорну фарбу, в якій рем комплекти йдуть нуно знімати до металу кислотно грунтувати і т.п. і т.д.