Питання до знавців. Кілька днів тому з'явилася наступна особливість— загоряється лампочка акумулятора, при доведенні числа обертів до2 т. Лампочка гасне, оберти падають — лампочка загоряється. Першіпідозри падають на лічильники генератора Думаю, що вони віддалисвою душу японському богу і померли.
Питання до знавців, у чому може бути ще причина такої хитроїповедінки лампочки акумулятора?
Коментарі12
У мене так було... Відкрутився гвинт на щоках. Поганий контакт був.
Вчора машина з горем навпіл завелася, доїхавши з точки А в точку Б машу не глушив, зробивши справи почав повертатися з точки Б в точку А і тут машині зірвало дах. Лампочка акума стала мені підморгувати все частіше і частіше, стрілки свідчення тахомет...
Старі обручки ти не просив щоб показали? Молі і обдурити.
Ні не просив. Він сказав, що вони розсипалися.
Це погано, це їхній доказ, що вони змінювали.
Ну до речі так, можливо і регулятор напруги, якщо не щітки, то швидше за все регулятор, благо є китай заміни.
Ставили нову китайську прожив 2 години, але можливий збіг, потім поставили рідний б/в вже 3 роки політ нормальний.
Думаю збіг. У багатьох працюють.
Була така проблема з реле Або як її там називають, у самому генераторі
саме при підвищених оборотах гасла лампочка зарядки?
Ага
+1 за щітки. У мене так було дорогою Одеса-Київ років 10 тому.