Піст знову заміна мск і болі🤔

Ну разом…після моєї заміни мск, сальників клапанів.
Дим припинився за +- 1000 км, рівень масла на місці що не може нерадувати, але з'явилася проблема якої до цього не було післяпростою, при запуску 3-5сек валив густий дим)
Ну тут зрозуміло мск і криві руки)
>

Потренувався на знайомому акорді поміняв йому підсумок у нього вседобре) Купив знову нові прокладки, Незнаю навіщо вона там може хтоскаже на лобовині трикутна, і нові мск.
Та зажлобився на нові оріг тому взяв відджуса.

Ну і далі все розібрав вогонь побачив, що угандонив 80% сальників, Неспішно все поміняв, попутно відмив ... Майже все в ідеал) Всепотемніло зібрав завівся вогонь диму немає, і тут Х *як вс і чек нудумаю що то не одягнув, переглянув усе на місці, х*й з ним читаємопомилки і здрасть р0344…я здогадувався, але сподівався що невоно.
Ну через 5 хвилин, відкрутив кришку, виставив ВМТ
> І якщо вірити міткам на шківі і валам обсрався я на 1-2зубамінімум. У результаті розібрав все знову на скільки вистачило сил ітерпіння, залишилося відкрутити шків коліна та лобівнину.

Так до речі фото сальників нових (старих) показано як робити нетреба)
Вони виявляється замикаються пальцями і зовсім чуть требапідстукати якщо не сів)