Чергові ніштяки

1.
Ну як відомо, зима цього разу влупила по повній. Навіть не стількисама зима, скільки ті підри які мали прибирати дороги після снігу, але по скільки снігу вальнуло ого і його не прибрали, наступногодня залило все зливою, і всі ці купи снігу перетворилися наковзанку майже на місяць. Не те що ходову, а душу з водія... Апісля того, як лід зійшов, разом з ним зійшов і асфальт... Таких ямще в місті я не бачив... І їх кількість... ... Задня ходова недожила. Ліва задня стійка отже вже потіла, а потім витекла. Нудумаю зиму докатаю і поміняю. І одного дня, я їду і чую ззаду дзинь- дзинь. Вийшов, похитав колеса - все чітко. Ну думаю добреЗаїжджаю на яму і бачу, що вушко задньої стійки просто вилетіло зсайлентблока.Загалом стійка просто в підвішеному стані.А вранцітреба було їхати до Харкова, та й краще я нічого не придумав.Одягнув стійку назад на сайлент, і зафіксував хомутами… Про всяквипадок і другу стійку зав'язав. Так я проїхав трохи більше 700 км=)))) Кароч жерсть. Ще й на мій успіх швидкісна дорога Дніпро —Харків була розбита, хоча перед зимою була в ідеалі. Але проїхавбез пригод. Після приїзду поїхав та купив дві стійки газ/масTungun. Начебто як Корея. Ну а як страховку від пробою вибрав, звичайно ж, KAYABA. Комплект відбійників з пильовиками. Досізадоволений. Політ відмінний.Запчастини на фото:910052
І по скільки ключа для відкручування верхньої гайки штока стійки умене не було, то довелося пиляти самому болгаркою. Але все пройшлона ура. Писи звичайний ріжковий не тримав, а злизував грані. Ще дозими у мене був такий прикол (
) забув раніше описати). Після режиму "траса" або на трасіувімкнувши нейтралку зависали на секунд 30 обертів на 2000 тис.Зняв і почистив датчик ХХ поставив, все бл. Увечері того ж днядатчик перестав працювати =))) Видно до останнього жив, але благощо вдома відмовив. Поїхав на ринок, VDO оригінал не знайшов, булилише аналоги на кшталт Амулета фірми Asian. Ну вже півроку політнормальний.
Такий був рідний

3
Поскільки часто мотаюся між містами мене завжди тріпала думка, що яне маю запасного робочого циліндра зчеплення. А бували такімоменти, що начебто опускалося, а потім знову нормально. Чи тодумка грала в мені… Загалом одним пострілом убив двох зайців.Вирішив купити новий хороший РЦС, а той, що стояв, кинув на запас, чи мало... Купив з Тойоти Авенсіс. Все стало без і працює взагалічудово. Єдине, що потрібно, трохи підігнути трубку.

Запчасти на фото:3147012093
4
Прийшов тепло і настав час літньої гуми якої у мене не залишилося.Покупку нової російської гуми навіть не розглядав категорично тапринципово. То взагалі не гума. Нехай краще фірма БУ. Тому поїхавна склад БУ гуми де вже не одноразово купував і я, і друзі, і купивсобі пару на перед Continental ContiPremiumContact 2, залишок 5 мм.ПЕЕЕСНЯ, а не гума. Дуже задоволений. Правда в зливу ще не катавїї.

Залишилося щось назад ще вибрати хороше. > 5
І ось днями їхав додому і відчуваю що машина втратила якось розгін.Вийшов перевірив, чи не спустили колеса — все бл. Сів знову їжу, авідчуття як на тросу когось тягну. Зупинився, вийшов і давай дискимацати. Опачки. Передній лівий заклинив. Але я ще під час покупкимашини знав, що супорт це болячка, хоч і рідкісна. І якось навітьне засмутився тому, що треба було вже міняти і колодки. Зняв, усерозібрав, промив, полірнув і зібрав. Не сопливить, все працює покищо без проблем. На зиму гадаю купити нові поршні, т.К. На цих ужетрохи поліз хром. Ну подивимося на скільки цієї процедуривистачить. Колодки обрав фірми Glober. Продавець переконував, щовони м'які та диск не жеруть. Від себе скажу, що після встановленнявже проїхав 100 км і жодного писку не почув. Гальмують чудово. А наскільки їх вистачить вже покаже час. Ну і щоб взагалі все було покрасі одразу поміняв та олія. До заміни залишалася 1000 км, але щобпотім не лізти навмисне, вирішив все зробити попутно. Стандартнийнабір =))
Всім до зв'язку! Не перемикайтеся. Більше удачі та палива :-)

"передній лівий заклинив. Але я ще під час покупки машини знав, щосупорт це болячка, хоч і рідкісна. І якось навіть не засмутивсятому, що треба було вже міняти і колодки. Зняв, усе розібрав, промив, полірнув і зібрав. Не сопливить, все працює поки що безпроблем. На зиму гадаю купити нові поршні, т.К. На цих уже трохиполіз хром. Ну подивимося на скільки цієї процедури вистачить.Колодки обрав фірми Glober. Продавець переконував, що вони м'які тадиск не жеруть. Від себе скажу, що після встановлення вже проїхав100 км і жодного писку не почув. Гальмують чудово. А на скільки їхвистачить уже покаже час. Ну і щоб взагалі все було по красі одразупоміняв та олія. До заміни залишалася 1000 км, але щоб потім нелізти навмисне, вирішив все зробити попутно. Стандартний набір=))
Всім до зв'язку! Не перемикайтеся. Більше удачі та палива :-)
"передній лівий заклинив. Але я ще під час покупки машини знав, щосупорт це болячка, хоч і рідкісна. І якось навіть не засмутивсятому, що треба було вже міняти і колодки. Зняв, усе розібрав, промив, полірнув і зібрав. Не сопливить, все працює поки що безпроблем. На зиму гадаю купити нові поршні, т.К. На цих уже трохиполіз хром. Ну подивимося на скільки цієї процедури вистачить.Колодки обрав фірми Glober. Продавець переконував, що вони м'які тадиск не жеруть. Від себе скажу, що після встановлення вже проїхав100 км і жодного писку не почув. Гальмують чудово. А на скільки їхвистачить вже покаже час. Ну і щоб взагалі все було по красі одразупоміняв та олія. До заміни залишалася 1000 км, але щоб потім нелізти навмисне, вирішив все зробити попутно. Стандартний набір=))
Всім до зв'язку! Не перемикайтеся. Більше удачі та палива :-)