З шайбою 57мм. Без шайби 55мм. Рідний 57мм. Всім привіт і міцногоздоров'я. Вирішив я сьогодні присвятити себе заміні передніхсайлентів. Поїхав купив комплект СТR і помчала. Новий і ось вони2
мм яких не вистачає на новому. Новий виявився менше. Шайбочку.Нудумаю стискати 2мм це багато та спотворювати кронштейн якось нехочеться.Знайшов шайбочки і затиснув.Мені сказали що ставлять типуоригінал 360 гр.Штука і там 57мм.Та ну думаю, за такі гроші незрозуміло що.Оригінал йде тільки з машиною. Все інше це все покритомороком. А ось як люди ставлять CTR не дивлячись, не заміряючи я нерозумію, мабуть тягнуть поки тягнеться. Кидає при гальмуванні ірізких рухах. Заходять туго. Зламав одну шпильку, все перегнув, знайшов знімач і за допомогою його якось загнав. Різьбленнязірвалося. Проїхався, все відмінно, ні када не тягне, все поки щонормально.
Коментарі13
А шайбу ставити перед с/б чи за ним, чи різниці немає?
Перед ним зручніше.
Дякую за пораду, сьогодні переміряв, вони дійсно менше. А по задніх с/б є якісь нюанси, саме по CTR? Збираюся скоро міняти і спереду, і ззаду. Читав що на поздовжніх важелях із CTR щось не так .
На поздовжні став тільки з вісімки з амортизатора. Ніякі інші не став. За поперечні нічого не можу сказати, поки рідні стоять.
У мене пробіг 78 тис. стоять ще рідні на вигляд нормальні. Хотів відкрутити болти, а вони прикипілі поки не туди лізти. А що продають короткі сайленблки вперше чую. Я так зрозумів без шайби не обійтися.
На вигляд малі сайленти всі нормальні поки не відкрутиш і не побачиш що втулка просто відірвана і провертається і все навантаження лягає на великий сайлент.Мені пощастило з болтами.У мене є запасні але якщо не відкручується то доведеться або гріти аб...
Я перевіряв, коли міняв кульові, хитав важелі без навантаження.
Я теж хитав, не показувало. Просто вирішив поміняти і офігел. У будь-якому випадку 78 тис. це не мало для китайських гумок. Дуже добре видно по заднім великим сайлентам. Там з'являється щілина між кузовом і гумою і якщо таке є щось міняти треба всі ч...
Дякую дивитися.
А на рахунок реагентів ви маєте рацію. У мене авто з Донецька, а там посипалися дороги всякою хернею. Всі болти були закипілі. Я все переміг залишилося цих два. Не хочеться ні пиляти ні гріти.
Заливати ВДхой, ворушити болт, простукувати ну а якщо не йде то можна гріти пробувати будівельним феном або пальником з балончика. Ну а якщо ні то пробувати пиляти але треба заздалегідь запастися болтами. Якось пилять лобзиком. Я ззаду грів капелюшок...
Спасибі. Болти я вже приготував. Я їздитиму поки все нормально. Нічого не стукає, гуму не жере. На швидкість не впливає.
Ну, а потім все відразу поміняти і кульові теж і кататися.