Пане, якщо хтось уже стикався з нововведеннями, придуманими цьогороку (щодо встановлення та реєстрації ГБО) — прошупроконсультувати.
Свій автомобіль я брав з встановленим, але не вписаним дотехпаспорту ГБО, судячи з зовнішнього вигляду, встановлено "солянку", редуктор і мізки BRC, форсунки якісь незрозумілі. Здокументами Але вже тоді (вересень 2019) вони говорили, що зараздокументів немає, будуть зміни, тому рекомендували почекати, післяогляду ГБО сказали, що обслуговувати його не зможуть, тому що немаєдосвіду, якихось програм та ключів до них. Порекомендували помінятина простішу систему типу Томасетто, але це зараз не головне.
Є проблема в тому, що через не вписане ГБО не можу поставити машинуна облік на своє ім'я.
Виходи два:або знімати ГБО, їхати переоформлятися, ставити ГБОназад, і потім вирішувати питання із записом у техпаспорті, абовідразу ставити інше нове ГБО, отримувати всі необхідні документи, і їхати до сервісного центру з усіма пакетами документів. Якщо меніне змінює пам'ять, у довіреності прописано право внесення змін доконструкції.
Питання номер разів:чи зможе СТО, яке не займається встановленнямГБО марки BRC, видати папір, необхідний для подальшої процедуриоформлення?
Далі. Порядок реєстрації ГБО ускладнився і став дорожчим.
Питання номер два. У когось був подібний до мого випадку, коли газвстановлений давно, а вписувати його доводиться тільки зараз? І яквиходили зі становища?
Коментарі16
У мене з моїм Тартаріні теж гіморой один. Ніхто не хоче його обслуговувати, потрібен ключ. А до офіціалів їхати 260 км. Так і їжджу, то фільтр сам поміняв то датчик температури, то клапан надлишкового тиску.
Stag програмується прямо з телефону, навіщо ставити те, що потім треба возити і за гроші налаштовувати?
Це більше не до мене питання, а до попереднього господаря. Але вже як є. У мене в пріоритеті поки що кузовні роботи, а далі думатиму
Я до того, що якщо мінятимеш газомозок - ставь stag qbox і не парься.
А на це доки не можна зробити?
Ти щойно продублювало моє питання) Я це і намагаюся дізнатися у колег!
Або через бігуна)
В Україні змінився порядок реєстрації. І до ладу ніхто нічого не знає. Так що бігуни своє поки що відбігали. Сподіваюся, тимчасово
Не змінюй брс. Це найнадійніше що є. Обслуговування не вимагає 300к і на ньому як показала практика найкраща витрата.
Та змінювати-не змінювати - це інше питання. Мені цікаво, як його вписати зараз.
Зніми і оформи авто без нього, постав назад і катайся. Заправний спусти вниз щоб не кидалося в очі і все. Огляд авто Уле хтось не робить, та й поліція не зупиняє без порушення.
Брс стоїть теж, тільки на іншій машині. установка дуже надійна. мені один газовик розповідав що обслужити може тільки дилер, давай поміняємо тобі на стаг. обслуговують нормальні майстри БРС без проблем. Пошук нормального майстра.
Місто у мене не велике, офіційне газове СТО одне. І другий газовик є з ліцензією. Більше нікого не знайшов. Обидва відмовилися обслуговувати. А їздити при кожному чхах двигуна за 140 кілометрів в один бік до найближчого СЦ БРС — якось накладно. Хоча ...
Брс надійна установка їздити доведеться дуже рідко. вона раз налаштовується і їздить тисяч 200. фільтра можна самому міняти. якщо поставити польський стаг, то доведеться частіше газовиків відвідувати
Було таке в тому році, питання з вписування вирішилося прямо в мрео через бігунка. За 3к грн зробив всі документи. Хоча тоді вже на СТО не було бланків документів. Зараз гемор великий зробили. з приводу BRC там йдуть спеціалізовані проги.Ці програми ...
Та вже. Я читав відгуки про сервісний центр у Запоріжжі. Всі задоволені, всі хвалять. Але глянув, власники яких автомобілів залишають ці відгуки, і зрозумів, що мені з моїм іржавим Джиліком там робити нічого. Навіщо тоді було ставити таке ГБО …Що ж, ...