Хлопці, ситуація така
На холодну запускаю, ГБО після хвилини вмикається і оберти падаютьі глушить машину
Якщо вимкнути ГБО, все чітко працює, потім вмикаю ГБО післяпрогріву і працює, можливо іноді трохи смикає при переході нагаз!
< /p>
Підключав програму, налаштування на запуск після прогрівустандарт, і всі інші параметри коли працює газ хороші
Ну ось одна вада це на холодну потрібно вручну включати післяпрогріву, а інакше глушить машину і запускається приблизно черезхвилину після пуску!
Коментарі16
чорний значок прикольно виглядає на чорному кермі
Цікава ситуація, стільки написали порад, а жодної активності автора немає, всі пишуть, а він виявляється нашою мовою ніфіга не розуміє)))
99,9% підвищений тиск у магістралі після редуктора через тривалу стоянку. Підключаєш прогу (вона у тебе є, написано вище) дивишся еталонний тиск і фактичний. ,1. Крутити тут, на фото показано. можуть відкритися при високому тиску. Для експерименту на...
Справа в редукторі, при морозі він дуже сильно підкидає тиск у магістралі, і при початку роботи на газі з першого ж відкриття газової форсунки в колектор потрапляє дуже багато газу, а кисню там відповідно немає, і мотор глухне. Також періодично буває...
Низька температура перемикання на газ, редуктор не встигає прогріватися. У налаштуваннях постав температуру вище і все.
У мене коштує 35 ідеально перемикається
У мене коштує 40 град. Перехід. Краще поставте 40 і спробуйте поексплуатувати.
Форсунка якась залипає. Промити треба.
Коли форсунка залипає, машина довго запускається.
Я про газову форсунку яка залипла прихована.
Можливо.але швидше за все вона б затроїла.
на обох машинах форсунка клинила, крім дрібних вібрацій нічого не буде, вона навіть їхати буде нормально)
Не тримає газовий клапан, за час стоянки тиск у шланги збільшується 1.3 до 2ух 3ех форсунки відкриваються і її заливає.
Така ж фігня поміняв і все запрацювало
Тут до газовиків, нехай підключать все стане ясно, може датчик якийсь.
MAP SENSOR ГБО потрібно перевірити у мене теж було таке і заміна допомогла