Ще коли ганяв машинку на діагностику підвіски задньої мені сказали, що права передня стійка стаба вже нікудишня. Та й по стуку це тежбуло зрозуміло. Зліва ще була жива. Ну а поступово застукали обидві, та й настільки неприємно, що їздити було неможливо.
Все ніяк не знаходив часу, і тут перед вихідними заїхав купивстійки стаба і намітив собі заміну на суботу.
Минулого разу ставив EEP і вони відходили всього близько 7000.Вважаю, що замало, тим більше начебто не самої галимої якості.
< Мене зараз багато хто закидає коментарями нібито "дарма грошівитратив", "це повна хрень" і т.Д., але я відразу скажу, що йшов яна цей крок усвідомлено розуміючи, Що вони теж можуть пройтивсього 5-7к.Але зате не так прикро буде, адже вони дешевше в 2рази)
Зліва нові Kimiko, справа старі EEP
> Процесс заміни простий, але його опишу:
— піддомкрачуємо машину і знімаємо колесо
— відпускаємо гайки на стійці стаба
— робимо підставку під кульову опору ( вгорі краще досточку абобрусок використовувати) - опускаємо на підставку і нижче, покимашина повністю не впереться в підставку (але повністю невідпускайте домкрат про всяк випадок)
Нижню краще затягнути, коли машина опущена на підставці (є доступдля головки), а верхню коли машина піднята на домкраті (не заважаєкріплення гальмівного шланга
— ну а далі ставимо колесо і повторюємо операцію з іншого боку
Часу йде близько години на це все.
До речі, ліва стійка стаба була в кращому стані, а у правийнижній палець взагалі бовтався.І при минулій заміні була така жситуація.Може хтось підкаже в чому може бути причина? старі вжерипіли і залишали сліди, а коротше хана їм прийшла. Трохи дивні іна швидкості понад 80 км/год переставали справлятися зі своєюроботою. >
Коментарі1
Питання навіть не в пробігу. У мене кіміко просто порвало, що загрожує наслідками.