Кондиционер в транзите

У мене в машині є заводський кондер. Але він не включався. Язнайшов трубку з піпкою натиснув, холодоагент є. На станцію майстерпідключив апарат у системі було 554 грами з 900. І прогнав тест нагерметичність, все в нормі.Заправили 900грм не включається.І вінпогнав з контролькою по проводах знайшов не робоче реле під капотомзаколхожене.< ліва релюшка це від кондера. Замінив і кондерпрацює, але апарат показує зайвий тиск в системі. Безпосередньокинули все це не працює електроніка вимикаюча компресор принадмірному тиску, і не працюють 2 маленькі вентилятори на радіаторі (вони живі при підключенні безпосередньо працюють).Я поїхав у 600грамами холодоагенту (що б не пошкодити тиском нічого) у системі тапрацюючим кондером. Питання до знаючих:Де можна взяти схемупроводки, що стосується кондера? Або може ще якісь поради щодовоскресіння стандартної роботи кондера.