Забігаючи на перед скажу що не чого не змінилося, промивка мені нечого не дала.
Загалом знявши шлангочку з бочки я задув туди літр першої жижи, всеяк описано в буклеті, почекав з пів години, одягнув шланг завівавто, відразу виліз чек р244в забитий сажевий, дав оберти підставиввідро, через хвилину з вихлопної почав вилітати або витікати цяхімія, і на перший погляд чистіше ніж до заливки. Це так.
Остудив задув другу жижу, завів і з труби поповзла піна, теж чистабіла як сніг.
Проїхав, зробив регенерацію та скидання навчання сажевого.
> Далі виїхав ну і за 90км показання сажевого дійшли до 90%включився процес очищення, і так за моїми спостереженнями післякожних 90км вона включається. .
Як часто повинна включатися регенерація не знаю але у мене цевідбувається після 90км пробігу.
Коментарі6
Вирізати його та й усе
Хірург? 😀
А що в ебу зашити?
На крафтері включалася регенерації двічі за 270 000 км пробігу. Валив дим такий, що народ сигналив і руками махав, що горю. На двох робочих фордах приблизно на 150 000 км сажі забилися наглухо, прочищав дилер, проїхали приблизно по 50 000 км, поки норм
А яка витрата на форді
Зараз приблизно 13/100. На обкатці був трохи більше