Помітив що часто при роботі кондиціонера спрацьовує карлсон намаксимальній швидкості. Аж двигун смикає, загалом жахливо неприємно., і виявилося що простий реостат. Знімається він звнутрішній сторони. Розтин покозало що помер ніхромовий дріт.Виклик виток скрутив і пропояв пальником з флюсом по різнихметалах. На один день.
Коментарі9
Млинець, я завжди думав що це просто якийсь роз'єм із заглушкою для іншої комплектації. Це він виходить управляє обертами вентилятора охолодження?
Та там стоїть резистор першої швидкості
У нас у місті якийсь час резистори були у продажу по 4500₽
Не дарма однак.
Так, ексклюзивна пропозиція. Або неоригінальний резистор разом із Карлссоном за 12000-19000₽
А може, якщо знати опір неушкодженого реостату, можна його відновити новим дротом замінивши його?
Можна. Для цього просто потрібно підібрати товщину ніхромового дроту.
На колишніх транзитах до кінця життя такі скручування служили.
Ну якщо будить жити, то я тільки за.