Днями в протертому місці лопнув шланг. У борозі не чого незалишалося як закальцувати насос з маслом і їхати без гідроча.Ціник на нову магістраль сильно напружив. Довелося винайти якісьваріанти. А їх як такого кілька.1 обжати по новому але я не знайшовручний прес, а в верстат не увійшов штуцер так як вигнутий, 2силові хомути не змогли утримати, тиск там до 80отм так кажевсемогутній гугл немає.Наступним рішенням було поїхати в тракторниймагазин і там подивитися, що я і зробив.Придбав 2 шланги 40 і 60 смвзяв ще 2 16 штуцер і куточок, по приїзду додому просвердлив вштуцерах отвори вставив кінці і припояв, варити напівавтоматом незахотів, тому що неможливо повернути назад. Можна поставити куточокале я не став цього робити.Використовував 2 штуцери і шланг 40см.
Коментарі6
Так, як із заводу все через жопу зроблено ...
Дивлюсь на навісне на передньому приводі і аж жах бере. Все на землі практично. У мене фіг куди долізеш при бажанні.
Так, я так зняв на масляній склянці шпильку під ключ ...
А я як 2.4 бачу хреститься починаю)))
Що є ) Я ж і кажу нікуди не долізеш.
підтримаю, 2.2 мені рідніше, а 2.4 дуже не зручний)