заміна фільтра
не коли у своїх машинах не бачив води не в баку не у фільтрі (крімфури що заправляв шеф на своїй заправці)
я завжди заправляюся на заправках і не коли проблем не було. (усуперечку вступати не буду) але багато заправляються з каністр ісепарують відстоюють через 10 сіток пропускають, так само говоривперший власниць мого транзиту, що купував відмінну солярку уперевіреної людини і тд і тп.
Я ще раз переконався що не можливо заправляючись з каністр ненашкодити машині а потім і собі,
багато приходить до мене людей з проблемами після економії напаливі, я їм завжди говорю неси той мішок грошей ти заощадив накупівлі дт, і будимо робити машинку, але як завжди цих грошейнемає.
скільки проїхав цей фільтр не відомо, але думаю не багато, запаснийфільтр був з машиною. Я міняв фільтр через 20-30т км, загалом требамити бак.Запчастини на фото:351031
Коментарі3
Фільтр через 20-30 тис міняти, чого ти ще хотів побачити там? А про ліву саляру, ну скажімо так, я купую з фури злиту, (заправлену на WOG). Я ллю фуфло виходить?
хочу сказати чт маніпуляція з каністрами це завжди попадання сміття і тд і тп. ще від'їздивши на преміум скання магнумах. заливали туди таке фуфло що в транзиту я б не коли не залив. ще скажу ста на фурах система циркуляції і підігріву палива в баку ...
Тож ні коли не розумів економію на ДП(ліва). Я розумію, намутити талони, і залитися на тій же АЗС, але дешевше. І зауваж, хто з рук бере, не один не скаже - я ллю фуфло. Звичайно є беруть і гарну, але…Водичка девенька у фільтрі.