Доброго часу доби. Якось теплим червневим ранком зібрався я їхатина роботу. Зібрався, вийшов, прийшов на стоянку ІІІІІ... Бядаааа...Під машиною стоїть калюжа антифризу... Тоді я ще не розумівсерйозність поломки.Поїхав на роботу громадським транспортом.Нароботі гуглив, гуглил, гуглил... Нічого відповідного у продажунемає.
собою кріпленнями.
У цьому і полягає проблема даної ситуації... Заколхозити "настяжках" і на припасуванні кріплень "нерідного" - не вийде, тому щорадіатор спарений з інтеркулером і являє собою єдинуконструкцію.
/>
Було вирішено робити "для себе".
А як робити? — насамперед потрібно було знайти секцію сотвідповідного розміру
Розміри секції сот
З розміром визначились:)
Майстер, який погодився виготовити бачки для радіатора — знайдено уХерсоні:)
>
Соті окремо не продаються… Довелося підбирати з існуючих. Вибірупав на цей PROFIT виробник
Замовив цей. За розміром сотень — на зразок норм. :((( (радіаторвиглядав як випарник клімату, сталеві трубки, між ними перемички зфольги.)) випадку з круглими трубками — вони посаджені в трубнудошку через гумові прокладки і при пайці гумові ущільненняперегорають.) Відправили назад донора… Сум і горе. … Розмір, щомені потрібен… І знову чекати… Новий радіатор виявився підходящим, соррі не сфотографував:(
Новий радіатор. Бачки виготовлені з нуля.
Все підійшло … Але дуже довго і дорого…
Ціна володіння ford scorpio 2
Коментарі20
Баски ставили до основної секції через гумову прокладку? Або приварили? Погано видно
Бачки приварені до основної секції
У мене так зроблено
У мене так само. Бачки спаяні з алюмінію.
Як виявляється на дизелях радіатори алюмінієві! У мене бензиновий мотор а радіатор мідний.
Мені здається, обумовлено все тим, що у бензинових двигунів номінальні робочі обороти двигуна вищі і вимоги до охолодження двигуна серйозніші, ніж до охолодження середньооборотного дизеля. … Але, немає майстрів і радіатор обійшовся б у 400-450 $.
Але на жаль не вічний
Ну я б не сказав що цей дизель середньооборотний ... Він більш гарячий у всіх сенсах цього слова. Я особисто частенько кручу його в 5к + оборотів і норм))) я просто поставив радіатор від мондюка, правда мінус радик інтеркулера (((
А де ти таку нісенітницю прочитав що беушний радіатор купувати не можна? Алюміній не боїться повітря, не боїться води, тільки сіль його з'їдає моментально . матрицею, лікується не дорого і навіть своїми руками. А те, що ти нове купив, повір прослужит...
Що значить нісенітниця прочитав? - У мене в гаражі лежать старі стільники, так от алюмінієві перемички, що між трубками - вони просто кришаться, вони не еластичні, що не характерно для алюмінію. Він став ХРУПКИМ, окислений за 25 років І такої ж якост...
Ну правильно зовні, тому що сіль. А всередині нічого з ним не буде. І що за радіатор на дизель у вас 150 просять?
Так, 150 $ за радіатор, якому 25 років. Зі словами ЦЕ Ж СКОРПЛУТА, ЩЕ І ТУРБОДИЗЕЛЬ! Якби він коштував 50 $ - я б і не морочись.
Хоч вози до вас запчастини продавай, останній раз за 50 ледве продав
і за бензинку акпп теж стільки ж
Ну за АКПП зрозуміло за що, хоча я ставив зовнішній від акпп е46 начебто, правда не правильно підключив(він з вбудованим клапаном або термостатом х.з.) і коробас згорів(((
Передхоз мого синього скорпа не підключав ті трубки. Вони кинув безпосередньо на радіатор під бампер, а потім ще й додатковий поставив біля фари. Працює без нарікань вже років зо три
Це добре, крім зимових прогрівів і траси ... для зовнішнього радіатора акпп не дарма придуманий термостат - іноді атф потрібно підігріти, іноді охолодити, а в ідеалі - тримати без перепадів в робочому оптимальному діапазоні. за розбирання такі?
Ахреніпупіти ... Але здорово вийшло!
Як це бачки з нуля? І скільки ж обійшовся даний вузол?
А за скільки бачки вийшли?