Нет низов N9D
Привіт товариші! ) Зібрав я нарешті то це нещастя! ) Душнина та ще.Прогрівся начебто стихли. І один важливий момент, немає низів.Зовсім. Взагалі. Вони його заливають? Але на ходу після +/- 2000оборотів, воно метет. 3.ДПДЗ Ланос, близько 0.8 закрита заслінка (але тоді збивається до 0.4~0.5.), Форси нові Бош модель непам'ятаю, від Газелі.Чаво йому треба? Де низу? набору.За то звуквихлопу ухххх, вирізаний резонатор, і замість банки пряма 60труба))Звук бомба, хоч і не болить))😂😂
Коментарі20
Підсмоктування повітря ж
Дпдз або мап
Спробуй поміняти мап-сенсор
Мені здається затуп при торканні, може бути проблема в клапані холостого ходу, зняти, кинути в бензин або що по ядерній, дати по киснути, продути компресором і поставити, і ще перевірити саму фішку клапана і всі інші на предмет обриву ізоляції або пе...
КХХ чистіше чистого, два тижні тому вимивав його. Не зрозумію як він у наборі оборотів бере участь?
Може. Краще мати про запас робочий кхх мийка не завжди помагає. Також Мап часом мозок виїдає.
Не зрозумію як?Він пропускає дозуючи повітря в той момент коли дросель закритий, коли дросель відкритий він вже не бере участі в пропусканні повітря в двигун.На те він і клапан холостого ходу.Ось МАП так, але перевірити його немає можливості.
При наборі не впливає, при торканні може впливати, ну як варіант, нижче писали підкинути інший мап, свідомо робочий. то пов'язано)
Ну хоч убийте, не зрозумію як він впливає на набір обертів. Немає у мене іншого МАПа, ще й свідомо робітника. Це треба авто з якого його можна зняти.
Помилки дивувався?
Ще ні. Але переодично дивився протягом минулого року, жодної помилки з осені не було. Але подивитися подивлюся, чи мало.
Якщо чіпаєшся хоче заглухнути то 100% буде помилка.
Але її не було. Останні помилки були по клапану абсорбера (якого немає) і ще якесь, що не має до роботи двигуна відношення.
Давляк топлива росте при прогазовках?
Так, на неодружених 2.2, при відкритті дроселя піднімається тиск до 3
З котушкою проводами все ок? якщо так то коєр тобі покаже то дпдз чи кхх може ще шось.
Проводи і 1000 км не проїхали, як і свічки, а котушка, наче робоча.
Скільки разів писавши не ставте ви гівно. Що насос бош жига шо катушки шо форсункі довго воно не живе, а потім і пости такіє. Котушка раніше стоїла 800грн Валєо нова. Поставивши і забувши на все життя цього скорпа. По катушкі помилку точно не виб'є.
Ну? А жигулівська 200. Так міркувати, так навіщо старого скорпа взяв, мучаться з ним, узяв нову машину з автосалону і балдеєш.
Ти жигулівську на рік три штуки поміняєш і постів 10шт напишеш Машина говно не їде.