Вирішив зайнятися дрібницями по салону і насамперед взявся забрязкаючий бардачок. Після його розбору виявив зламану петлю, вирішив відновити за допомогою пластику і клею. Напросившись дотовариша в цех рекламників дорвався до верстата для лазерногорізання пластику і накидавши креслення на око вирізав собі вушка закрилового пластику різної товщини.Потом підробив напилком, приклеїв на контактний клей і залив молекулярним.Враховуючи що уПробки кришка бардачка дуже важка, я брав пластик потовще і клею нешкодував. Вже котрий місяць відмінно ходить.
І потім дістався замку капота.Порившись по старих запчастинахзнайшов замок від Mazda Familia, якщо не помиляюся.Став як рідний.гачка виявилася трохи коротшою і тепер доводиться при відкриттіруку засовувати глибше під капот.
Зліва рідний, праворуч Маздовський
Коментарі8
Класно вийшов ремонт бардачку!
Дякую, і сам факт, що досі тримається - теж радує)
А що з рідним замком капота було?
Так машина побачила безліч дрібних дтп, і в одному з них і замок зачепило. Його покрутило, був перекошений і фігувато працював.
Mazda Familia - Mazda 323, Mazda Capella - Mazda 626. Швидше за все з 626 замок. Хоча можуть бути варіанти.
Ні, ну про те, що на рідній Японії ці мазди по-своєму називали це знаю)) Просто на пробах в основному підвіска і двигун маздовські, а ось кузов вже свій. Але бувають і речі які можна витягнути з япошок і по кузову .
Я це до того, що замок з 323 чи з 626?
Ну, у мене розбиралася Familia, виходить що з 323. Але ймовірно, що на 323 і 626 стояли однакові замки.