Сам завжди думав що автомат легше викинути ніж відремонтувати, алеяк виявилося все не так вже й страшно. АКПП майже нереально, вона вмене 3 дні провисіла без обох піддонів і все одно в процесірозбирання з неї витекло ще 1.5-2л масла. Кріплення я забуввідкрутити гідромуфту від вінця (помилка новачка), і в процесізняття погрожував втулку корпусу гідромуфти. Розбирати вже знятукоробку було дуже просто, спочатку гідроблок, потім маслонасос, івже пішли зніматися всі барабани і гальмівна стрічка.Додатний набіркліщів для зняття стопорних кілець, їх там багато і всірізноманітні., Вони майже всі були сточені до металу, сталевіпроміряв, виявилося що ці ще в допуску.Запчастини виявилися не такдорого як я думав, повний комплект фрикційних дисків, гальмівнастрічка, втулка гідромуфти і прокладка під маслонасос обійшлисявсього в 70 у. Е.
Всі фрикціони були замочені в маслі, їх у суху ставити вкрай нерекомендується, я їх відмочував близько кількох годин, у тому числігальмівну стрічку. Всі інші деталі були перемиті та змащені передскладанням.
У складання теж не було нічого особливо складного, якщо хочприблизно пам'ятати як де і що стояло.
< Після установки і заливки масла я був дуже здивований щовсе запрацювало, я вперше перебирав автомат і не був упевнений, щовсе зібрав по "правилах". Але, в результаті машина поїхала, жвавішаі економічніша ніж була.
Відмивання перед розбиранням
Сама розбирання і дефектовка
Нехила кількість стружки на магнітах.
Тормозна стрічка була зірвана з місця і приплавилася до датчикаімпульсів. Сам датчик. Замочування фрикціонів.
Коментарі20
Доброго дня, допоможіть будь ласка, у мене така ж коробка штовхається при перемиканні передач на ходу, минулий власник сказав справу в датчику. Через який датчик це може бути?
буде шикарно. дякую!
Дивився в мануалі - не знайшов, якщо скинеш в личку адресу електронки, то можу сам мануал скинути, він досить великий, може ти що знайдеш.
Вітаю, не добрався до машини ще?)
Привіт. Дістався таки сьогодні. У мене теж провід доходить тільки до акумулятора а далі ні. Я пригадую що був такий провід, але проблема в тому, що я його продав разом з автоматом. У мене десь валявся мануал на цю АКПП там має бути розпинування за ко...
Вітаю! Підкажи що за джгут туди вставляється від чого він і для чого? Є частина у відповідь під лівим крилом. Бракує джгута довжиною приблизно 50 см. Неможу ні де його знайти.
Це основний роз'єм керування соленоїдами гідроблоку, він повинен проходити під акумулятором. Якщо не вистачає - постарайся перекласти весь джгут, може він не правильно покладений, має вистачити.
тобто ніяких подовжувачів там бути не повинно? я бачу роз'єм у відповідь і він бовтається саме під акумулятором.
Я можу глянути чи є там перехідники, але цього тижня до машини не зможу так підібратися. Як буде час - скину тобі фотки.
добре, дякую. Чекаю!
Біла фішка
У мене фільтр усередині не такий
А їх було 2 види, до 91-го і після. Або ж за моделлю КПП
Значить мій до 91
я все це робив не знімаючи АКПП
Так? Це як? Навіть уявити важко))
Я відпустив мотор, бічну кришку зняв і піддон, вийняв труху, мізки я не чіпав.
Ааа, так можна. А я вирішив щоразу вже лізти, то лізти по-крупному. Ще в диференціал заглянув, підшипники подивитися, та й взагалі вироблення, а на висячій коробці такого не зробиш((
ооооооооооо, знайома справа. Залишилася купа з\ч від акпп.В результаті свапнув на механіку, про що шкодую, але розбірка показала що треба, треба відновлювати акпп якщо вона стоїть. Повний комплект із залізом на акпп на виходив під 250 баксов . Але це...
Так, дивився на нього, але дуже сподівався що не стане в нагоді. У результаті обійшлося тільки заміною фрикціонів і гальмівної стрічки. + Ще втулка валу маслонасоса була розбита, підібрав стартерну за розміром.